（一）2016年正極材料企業(yè)排名

根據2016年的統(tǒng)計數據，國內各種正極材料技術路線企業(yè)排名如下：

從三元材料企業(yè)來看，2016年長遠鋰科以12.05%的市場份額在國內所有三元材料企業(yè)中排名第一，其次分別為當升科技（300073.SZ）、湖南杉杉（600884.SH子公司）和廈門鎢業(yè)（600549.SH）。

從鈷酸鋰（LCO）企業(yè)來看，廈門鎢業(yè)(600549.SH)以18.04%的市場份額在國內所有的鈷酸鋰（LCO）企業(yè)中排名第一，其次為分別為天津巴莫、湖南杉杉和北大先行。

從磷酸鐵鋰（LFP）企業(yè)來看，比亞迪（002594.SZ）自產自用整體市場份額約為14.13%，而安達科技(830809.OC)依托比亞迪，其市場份額排名第二達到12.72%，其次分別為貝特瑞（835185.OC）、北大先行。

從錳酸鋰（LMO）企業(yè)來看，青島乾運以25.02%的市場份額排名第一，其次分別為湖南杉杉、湖南瑞翔和河北強能。

（二）2017年前三季度正極材料企業(yè)排名

根據公開資料，2017年1-9月，國內正極材料企業(yè)排行榜如下：

1、鈷酸鋰方面；產量同比增加了6.95%、產量從2016年前三季度的52550噸的產量上漲到2017年前三季度的56200噸。產量由于數碼3C等電子產品的市場需求穩(wěn)定而無較大幅變化。從匯總數據來看；生產同比產量排名穩(wěn)定、企業(yè)產量方面都有所增加，但企業(yè)增產幅度較小。

2、錳酸鋰方面；湖南杉杉在2017年前三季度錳酸鋰產量方面，無實際的產出。其他企業(yè)在產量方面也沒有增產跡象，行業(yè)整體產量同比下滑了22.62%。

3、磷酸鐵鋰方面；雖然隨著2017年初隨著政策對NCM材料的解禁，以及將重點放在鋰電池的能量密度上面；并指出在2020年動力電池單體比能量需達到300Wh/kg，力爭達到350Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh/kg，而到2025年動力電池系統(tǒng)比能量達到350Wh/kg，現(xiàn)階段的LFP比容量無法達到該標準，政策以補貼為驅動，導致曾在2016年“火熱”的磷酸鐵鋰供不應求的場面，在今年冷了下來。產品價格方面同期每噸報價同比下降1000元左右，LFP生產企業(yè)目前一方面尋求技術改進提高LFP容量；近期國能的一款磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)集成能量密度可以做到160Wh/kg，以及湖南金鋰目前在準備量產的單晶型的磷酸鐵錳鋰等，一方面LFP部分企業(yè)也在積極布局NCM體系，在擴產LFP產量同時也在擴產NCM產能。產量方面；同比有75.4%的增漲。在LFP材料看法上；目前企業(yè)都比較樂觀，有目前對客車市場的需求量支撐以及未來儲能方面預估的增量的到來都比較看好。

4、三元材料方面；同比產量有91.85%的增幅，得益于政策持續(xù)在高能量密度鋰電池的不斷驅使以及鋰電企業(yè)產量方面持續(xù)的擴產。三元材料從523向622比重開始側重，三元811基本在送樣，NCA在布局產能或者項目在建。正極材料方面受制于資源端的限制也越來明顯、企業(yè)在尋求與資源端戰(zhàn)略合作和布局鋰電回收的企業(yè)動作頻繁。

（三）正極材料主要廠商

據財富證券2017年7月21日研報，中國電池網和賽迪顧問的評選出2016年國內十大正極材料企業(yè)，其產能占比接近27%。