近些年來(lái)，德國(guó)政府正在努力推廣電動(dòng)車并且出臺(tái)一系列扶持政策。總理默克爾更是雄心勃勃對(duì)外稱2020年德國(guó)電動(dòng)車將發(fā)展到100萬(wàn)輛。

但發(fā)展并未像預(yù)想中那么順利，似乎民眾對(duì)此并不買賬。據(jù)統(tǒng)計(jì)，直到2018年初，距離100萬(wàn)輛的目標(biāo)還有很遠(yuǎn)的距離，德國(guó)電動(dòng)車保有量?jī)H有6萬(wàn)輛。

然而，為了完成2020年將二氧化碳排放量減少40%的減排目標(biāo)，從今年初開(kāi)始德國(guó)一些城市將要出臺(tái)新的政策對(duì)柴油車實(shí)施禁行，加快電動(dòng)車推廣。

首先受到波及的城市是斯圖加特，除了作為德國(guó)西南部巴登-符騰堡州首府，斯圖加特還有另外一層身份——德國(guó)著名的汽車城，該城擁有知名汽車企業(yè)戴姆勒-奔馳，世界上最大汽車零部件企業(yè)羅伯特-博世，以及世界上最大的跑車企業(yè)保時(shí)捷。雖然具體的細(xì)節(jié)還等待當(dāng)?shù)卣募?xì)化，這種禁行會(huì)被限制在核心城區(qū)以及高污染天氣?？梢?jiàn)政府對(duì)于推廣電動(dòng)車決心十足。

由于減排壓力，德國(guó)正在加大電動(dòng)車的推廣，與此同時(shí)充電市場(chǎng)正在迅速崛起。

德國(guó)的電動(dòng)汽車沒(méi)有足夠快地上路，其中一個(gè)主要原因是充電站建設(shè)滯后。為此，德國(guó)政府計(jì)劃在全德范圍建造1.5萬(wàn)個(gè)充電站。并且，政府在2017年至2020年間撥款3億歐元對(duì)充電站建設(shè)進(jìn)行扶持。

“這將是一個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的市場(chǎng)，”ABB電動(dòng)車充電部門主管FrankMühlon說(shuō)。這意味著充電站作為推廣電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，將迎來(lái)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

在2月初德國(guó)埃森舉辦的“E-World”能源展會(huì)上，不少參展商都展出了與充電樁相關(guān)的技術(shù)和拓展的新商業(yè)模式，更是在此次展會(huì)上看到來(lái)自中國(guó)展商的身影。

大家似乎都對(duì)未來(lái)德國(guó)充電站的商業(yè)前景十分看好，也希望在即將爆發(fā)的德國(guó)市場(chǎng)中占有一席之地。

崛起中的市場(chǎng)

在歐洲，北歐國(guó)家挪威、丹麥等引領(lǐng)了電動(dòng)車推廣。伴隨著更多電動(dòng)車上路，他們也遇到了充電站發(fā)展相對(duì)滯后的問(wèn)題。在德國(guó)，這一基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸更為嚴(yán)重。

為此，德國(guó)政府出臺(tái)了3億歐元的政府補(bǔ)貼計(jì)劃旨在促進(jìn)德國(guó)境內(nèi)充電站建設(shè)。

而這一政策出臺(tái)也加速了充電站市場(chǎng)的崛起。作為充電站投資商之一的四大電力公司之一的Vattenfall之前發(fā)表了支持電動(dòng)汽車聲明，計(jì)劃新一年新安裝400到800個(gè)公共充電站，并且打算在全國(guó)擴(kuò)張。據(jù)德國(guó)商報(bào)報(bào)道，該公司目前僅經(jīng)營(yíng)110個(gè)充電站，全部位于漢堡和柏林地區(qū)。

Vattenfall不是一個(gè)孤立的案例。補(bǔ)貼計(jì)劃正在起作用。另外幾家公用事業(yè)巨頭也正在準(zhǔn)備安裝數(shù)千個(gè)充電站。

“我相信，我們的許多會(huì)員公司將很快提交申請(qǐng)，”德國(guó)能源和水務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)的董事總經(jīng)理StefanKapferer說(shuō)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，充電站的數(shù)量可能會(huì)增加到兩倍以上。

Vattenfall電動(dòng)汽車部門經(jīng)理GunterNissen表示，新的補(bǔ)貼模式降低了投資風(fēng)險(xiǎn)，“它增加了運(yùn)營(yíng)商們的投資意愿?！?/p>

在德國(guó)運(yùn)營(yíng)著4000個(gè)充電站的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者Innogy希望利用補(bǔ)貼計(jì)劃來(lái)擴(kuò)大其市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位?！癐nnogy將申請(qǐng)全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)大量充電站，”其發(fā)言人表示，“我們希望大大增加已安裝充電站的數(shù)量。”換句話說(shuō)，僅市場(chǎng)領(lǐng)先者就可能增加數(shù)千個(gè)新充電站。

與此同時(shí)，一些公司愿意研發(fā)強(qiáng)大的技術(shù)，以加速電動(dòng)汽車的充電時(shí)間。已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了800個(gè)充電站的EnBW計(jì)劃明確將補(bǔ)貼用于此目的。與服務(wù)站運(yùn)營(yíng)商Tank&Rast一起，EnBW希望在德國(guó)西南部的117個(gè)服務(wù)區(qū)安裝234個(gè)快速充電站，每個(gè)充電站有兩個(gè)充電樁。EnBW目前已在服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)68個(gè)快速充電站，充電站數(shù)量為136個(gè)。