對于從事高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的公司來說，最重要的競爭力就是科研與創(chuàng)新能力，去年開工的中航鋰電研究院將于今年7月進入設(shè)備進場階段，年內(nèi)將投入使用，屆時將打造出能夠承擔(dān)國家動力電池產(chǎn)業(yè)重大工程的國家隊，為企業(yè)乃至全國在動力電池科研方面發(fā)揮重大作用。

中航鋰電技術(shù)研究院項目共分為兩期建設(shè)，建筑面積11.8萬平方米，總投資約4.5億元，目前正在建設(shè)的一期項目建筑面積為5.4萬平米，分為辦公樓、綜合樓、實驗樓、半地下停車樓等6個建筑，受去年天氣因素影響，施工進度有所滯后，今年施工方采取了多種措施，確保項目按計劃推進。

中航鋰電技術(shù)研究院項目施工方朱永有

因為去年下雪影響工期，所以我們增加人手、加強強度、加班加點，爭取5月30號保證通電，到6月30號裝修結(jié)束，大概7月份設(shè)備進場。

根據(jù)規(guī)劃，中航鋰電技術(shù)研究院將設(shè)置電源技術(shù)研究所、電池技術(shù)研究所、電源材料研究所、先進制造技術(shù)研究所與測試中心，主要針對新能源電池的“提指標、降成本”進行技術(shù)攻堅突破。新能源電池是新能源汽車中成本最大的零件，可以說誰率先研發(fā)出最新的技術(shù)，誰就掌握了新能源汽車的“命門”，因此新能源電池產(chǎn)業(yè)成為全球經(jīng)濟博弈的新戰(zhàn)場，而中航鋰電研究院將成為我國在經(jīng)濟戰(zhàn)中的重要力量。

中航鋰電技術(shù)研究院綜合管理部何國棟

我們這塊的科研重要性在全世界整個行業(yè)都是舉足輕重的，因為我們這個中航鋰電是唯一從事鋰電行業(yè)的央企，同時也會成為全球鋰電技術(shù)創(chuàng)新的一個科研創(chuàng)新中心，它可以讓電池的產(chǎn)能有一個很大的爆發(fā)，成本會降低很多，產(chǎn)生經(jīng)濟效益的話可以讓我們整個江蘇基地、洛陽基地這邊，產(chǎn)生價值上百億元的經(jīng)濟效益，同時也能讓新能源汽車越來越能夠深入百姓。

可以這么講，我們這個項目研究院能夠建設(shè)得這么快、發(fā)展這么好，完全取決于政府的大力支持。特別在人才政策方面，我們一年多來引進的碩士以上的一些高層次人才有一百多名。其中政府給人才的補助是，碩士以上的人才是30萬元安家費、博士是60萬元，這對人才其實有很大的吸引力。同時在項目申報方面，幫我們優(yōu)先推薦、優(yōu)先輔導(dǎo)。在研究院成立以來的短短一年多時間里面，已經(jīng)是對上爭取了省、市、區(qū)的各類項目大概將近十個，累計爭取的資金上千萬元，這個研究院在建設(shè)初期可以說獲得了很大的支持。

在當(dāng)前國際競爭中，創(chuàng)新能力被擺在越來越重要的位置，有了過硬的創(chuàng)新能力相當(dāng)于有了搶占市場的先機。而對于我區(qū)來說，“三新一特”產(chǎn)業(yè)的壯大也要由企業(yè)的不斷創(chuàng)新來促成，我區(qū)在人才引進與項目申報方面的服務(wù)已經(jīng)表明了對于創(chuàng)新與科研方面的重視，相信通過持之以恒的支持，我區(qū)將在高精尖產(chǎn)業(yè)上不斷突破，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。