作為全國第二批節(jié)能和新能源汽車示范推廣城市，常州的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)正在逐步突顯。

近兩年，在地方政策紅利、終端帶動、產(chǎn)業(yè)外遷等多重因素影響下，江蘇常州成為新能源車企和動力鋰電池公司外地建廠的熱門選址地區(qū)之一。

據(jù)高工鋰電網(wǎng)了解，目前常州已經(jīng)引進包括北汽集團、眾泰汽車、車和家在內(nèi)的新能源汽車整車公司，隨著CATL、中航鋰電、邁科等動力鋰電池制造公司的進駐，璞泰來、星源材質(zhì)、瑞德豐、北大先行、貝特瑞等眾多上游材料公司也相繼布局，初步形成了較為完整的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈條。

事實上，隨著動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化的向前推進，由政府推動、圍繞巨頭公司而形成的城市產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。

業(yè)內(nèi)人士普遍認為，圍繞巨頭公司布局一方面有利于公司提高對客戶信息的靈敏度，快速反應(yīng)客戶訴求；另一方面可以降低運輸成本，增強公司生產(chǎn)和銷售的穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品競爭力。

總的來看，公司之所以選擇布局常州，和常州的地理優(yōu)勢、經(jīng)濟環(huán)境、政策環(huán)境不無關(guān)系。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)分析認為，一是由于上海制造業(yè)外遷，江蘇由于地理優(yōu)勢和成本優(yōu)勢成為公司外遷的首選，因此公司在江蘇布局相對較多。公司選擇布局常州，除了和地理、經(jīng)濟、政策環(huán)境影響外，當?shù)卣恼猩桃Y策略以及后期高效配套服務(wù)也是公司落戶看重的因素之一。

二是因為當?shù)卣畬︿囯姰a(chǎn)業(yè)的大力支持，從車企到動力鋰電池公司再到材料公司均有涉及。

三是常州先后引進北汽新能源、眾泰汽車等終端布局，從而帶動動力鋰電池廠商投資，連鎖效應(yīng)帶動下，關(guān)鍵材料等配套廠商也相繼進駐。

GGII判斷，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，目前國內(nèi)已初步形成以江蘇常州、福建寧德、安徽合肥、廣東深圳、天津等多個動力鋰電池產(chǎn)業(yè)集群重點區(qū)域。未來重慶、武漢等汽車工業(yè)強市也有望在2年內(nèi)成為動力鋰電池公司重點布局的區(qū)域。

事實上，城市的產(chǎn)業(yè)集群雛形一旦形成，將有望形成滾雪球式效應(yīng)，吸引更多的相關(guān)公司向該集群效應(yīng)靠攏。一起來看常州當前新能源汽車和動力鋰電池領(lǐng)域的布局情況。

新能源整車：北汽集團/眾泰汽車/車和家請輸入標題

北汽集團三大新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目于2015年開始相繼落戶常州，包括北汽新能源常州高端產(chǎn)業(yè)基地項目，5GWh動力鋰電池項目，年產(chǎn)30萬輛整車及配套零部件、物流項目，總投資達180億元。

眾泰汽車投資85億打造的常州金壇廠于2015年已開始投產(chǎn)，具備年產(chǎn)整車30萬輛，電池PACK及電控等新能源關(guān)鍵零部件10萬臺套的生產(chǎn)量力。預(yù)計2020年將達到年產(chǎn)25萬輛規(guī)模，實現(xiàn)年銷售收入300億元。

車和家總投資50億元的新能源汽車生產(chǎn)基地于去年八月在江蘇常州正式開建，設(shè)計年產(chǎn)量30萬輛，車型包括SEV小型電動汽車、純電及電動增程SUV。兩期工程分別計劃于2017年底和2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。

動力鋰電池：CATL/中航鋰電/邁科

CATL總投資100億元的時代新能源鋰電池長三角生產(chǎn)基地項目于去年九月在常州溧陽開工，建設(shè)周期為5年，達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10GWH動力及儲能鋰電池的生產(chǎn)量力。

中航鋰電12GWh鋰離子動力鋰電池項目于去年一月在常州開建，總投資125億元，項目分三期建設(shè)。目前一期2.5GWh產(chǎn)線基本建成并試生產(chǎn)，二期5GWh三元動力鋰電池產(chǎn)量正在建設(shè)中。

邁科年產(chǎn)量8GWh常州動力鋰電池項目已開工建設(shè)，分三期完成。據(jù)高工鋰電網(wǎng)調(diào)研，該項目一期工程預(yù)計明年年初實現(xiàn)投產(chǎn)，年產(chǎn)量達2GWh，以方形鋁殼鋰動力鋰電池及配套動力鋰電池系統(tǒng)為主。

材料：璞泰來/星源材質(zhì)/瑞德豐/北大先行/貝特瑞

璞泰來總投資50億元的鋰電池材料項目，重要包括隔膜、涂覆隔膜和負極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并和中科院物理所合作量產(chǎn)新型硅碳復合負極材料，前期規(guī)劃用地420畝，預(yù)計今年底部分完工并投產(chǎn)。

2017年三月六日，星源材質(zhì)公布通告稱，公司擬在江蘇常州設(shè)立新公司，投資16億元建設(shè)年產(chǎn)3.6億平方米鋰電池隔膜項目，其中12億元資金將用于設(shè)備投入。

瑞德豐位于常州金壇總投資12億的鋰電池配套用精密結(jié)構(gòu)項目正在加緊籌備中。瑞德豐董事長王有生向高工鋰電網(wǎng)表示，包括CATL、中航鋰電等國內(nèi)領(lǐng)頭的動力鋰電池公司位于常州的基地都將很快逐步投產(chǎn)，配合這些客戶的節(jié)奏，瑞德豐的新基地也將很快可批量生產(chǎn)。

2017年二月四日，北大先行總投資50億元的江蘇北星高分子復合材料項目在常州溧陽開工，規(guī)劃新建12條鋰電池隔膜生產(chǎn)線和20條隔膜涂覆生產(chǎn)線，產(chǎn)品用于大功率儲能和電動汽車用鋰電池。

貝特瑞2016年十二月二十一日公布通告稱，公司計劃投資52億元在常州金壇建設(shè)"貝特瑞(江蘇)科技園"，規(guī)劃用地575畝左右，該項目分為高性能負極材料項目和高性能正極材料項目，于2017年開工建設(shè)。