東京大學(xué)的一個研究小組十六日宣布，他們和日本觸媒公司合作，開發(fā)出了下一代充電電池的新技術(shù)，有望使其充電量達(dá)到鋰電池的約7倍。今后，這種電池假如能夠達(dá)到實(shí)用化，將成為大容量和低價(jià)格的革新性電池，使電動汽車等的行駛距離出現(xiàn)飛躍性上升。

鋰電池在手機(jī)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，其正極材料重要使用的是鈷酸鋰(LiCoO2)，負(fù)極材料則為石墨，但是由于鈷是稀有金屬，所以價(jià)格比較昂貴。

東京大學(xué)工學(xué)系教授水野哲孝率領(lǐng)的研究小組發(fā)現(xiàn)，在氧化鋰和過氧化鋰之間存在著交換氧的電子的氧化還原反應(yīng)，假如正極反應(yīng)利用氧化鋰和過氧化鋰之間的氧化還原反應(yīng)，而負(fù)極反應(yīng)使用金屬鋰的氧化還原反應(yīng)，在同等重量的兩電極活性材料(electrodeactivematerial)下，理論上新型電池的充電量將是鋰電池的約7倍。由于不含有鈷，所以新型電池能夠?qū)崿F(xiàn)輕量化并且降低成本。

不過在現(xiàn)階段的實(shí)驗(yàn)室模式下，新型電池的充電量還只達(dá)到鋰電池的約兩倍左右。今后，研究小組準(zhǔn)備和公司繼續(xù)共同開發(fā)，弄清電極中過氧化物的狀態(tài)以及鈷的用途，進(jìn)一步改良電極活性材料，從而達(dá)到理論容量，在2030年左右達(dá)到實(shí)用化。

這一成果的論文已經(jīng)刊登在新一期的英國《科學(xué)報(bào)告》雜志網(wǎng)絡(luò)版上。