多氟多(38.11,0.04,0.11%)十月八日晚間公布業(yè)績(jī)修正通告，公司將2015年1-九月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)由此前預(yù)計(jì)的"1800萬(wàn)元至2200萬(wàn)元"上調(diào)至"2800萬(wàn)元至3200萬(wàn)元"，上年同期為虧損327.10萬(wàn)元。

公司表示，業(yè)績(jī)修正重要原因是由于公司新能源板塊業(yè)務(wù)拉動(dòng)，動(dòng)力鋰電池和六氟磷酸鋰產(chǎn)品供不應(yīng)求，動(dòng)力鋰電池銷量增幅顯著，六氟磷酸鋰進(jìn)入新景氣周期，價(jià)格回升較快，盈利能力回升。

不久前的九月22號(hào)多氟多稱，公司收到全資子公司焦作新能源公司和山東新大洋電動(dòng)汽車有限公司(簡(jiǎn)稱"新大洋公司")簽訂的《2016年動(dòng)力鋰電池訂貨合同書》，及和南京金龍客車制造有限公司(簡(jiǎn)稱"金龍客車")簽訂的《戰(zhàn)略合作意向書》。

根據(jù)協(xié)議，2016年，焦作新能源公司向新大洋公司供應(yīng)144V120Ah動(dòng)力鋰電池組40000臺(tái)，總價(jià)14億元至16億元。2016年1-十二月，焦作新能源公司根據(jù)新大洋公司月度供貨通知單節(jié)點(diǎn)及數(shù)量、質(zhì)量等要求供貨，月度訂單達(dá)成率不低于98%。

此外，金龍客車和焦作新能源公司將結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。焦作新能源公司承諾專門為金龍客車開發(fā)適應(yīng)其車輛需求的動(dòng)力鋰電池總成系統(tǒng)，供應(yīng)較市場(chǎng)更具性價(jià)比的產(chǎn)品，并通過(guò)擴(kuò)產(chǎn)、技術(shù)突破、供應(yīng)鏈整合等多種途徑降低生產(chǎn)成本，保障金龍客車的動(dòng)力鋰電池采購(gòu)。金龍客車在未來(lái)自主研發(fā)的每款車型通告中(定做除外)，優(yōu)先考慮采購(gòu)焦作新能源公司的動(dòng)力鋰電池，2016年度采購(gòu)30萬(wàn)KWH左右，總價(jià)6億元至8億元。