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力神"攻勢":產品多元并進 客戶多點爆破

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年07月20日  

大本營位居天津的鋰電池勁旅力神電池,正在針有關電動汽車和儲能兩大市場,以多元化的產品結構和"多點爆破"的客戶開拓策略,在行業(yè)洗牌整合大背景下,開啟一輪密集的"攻勢"。


就在五月中旬,中電力神重組*ST嘉陵的交易已經獲我國證監(jiān)會核準通過,高工鋰電獲悉,力神電池的業(yè)務注入上市公司平臺已經剩下收尾工作,接下來,力神電池將重點聚焦消費、新能源車、儲能三大業(yè)務板塊。


尤其是在后兩者,將成為力神電池發(fā)力的重點方向。


GGII數據顯示,2019年1—四月,力神電池的動力鋰電池裝機量已經躍升至國內第5,并分別實現三元電池和磷酸鐵鋰電池裝機總電量排名前6。


"產品多元化、客戶多元化"成為了力神電池參和市場競爭時呈現出的鮮明特色。


在客戶配套上,和其它第二梯隊公司依靠單個客戶晉級前十所不同,力神電池的客戶多點開花,其核心配套公司涵蓋了江淮、上汽通用五菱、東風、長安、廣汽等車企。


國際客戶開拓上,力神電池此前向高工鋰電表示,其在和大眾、戴姆勒等國際車企洽談動力鋰電池業(yè)務合作事宜,并成為了雷諾-日產聯盟成立的新能源合資車企——易捷特BBG項目動力鋰電池定點供應商。


在技術產品路線上,力神電池的產品涵蓋了圓柱三元、方形鐵鋰和方形三元,且三種技術產品處于勢均力敵的狀態(tài)。


車用動力鋰電池業(yè)務擴張的同時,力神電池在儲能領域的進展也有目共睹。


四月十九日,力神電池中標平高集團箱式儲能系統研制項目采購,在此之前的去年十二月,平高集團對外公示了2018-2019年儲能項目設備類采購第一批評審結果,在這批合計352MWh、總金額3.6億元的項目中,力神電池和比亞迪、科陸、中天科技共同入圍。


力神電池市場部總經理吳愷介紹,重點圍繞于電網側的應用,力神電池的儲能業(yè)務布局正在全面鋪開。


為了應對未來幾年的市場需求,在產量布局上,力神電池已經形成天津、青島、蘇州三足鼎立的業(yè)務格局。


四月底,力神電池青島基地正式投產,該項目總體規(guī)劃年產10G瓦時磷酸鐵鋰方型鋰電池系統,生產線柔性設計,可兼容磷酸鐵鋰和三元體系,可實現為電動汽車和儲能供應配套。


該項目一期總投資15.7億元,設計年產量4G瓦時,達產后每年將為2萬輛大巴或者12萬輛乘用車供應配套。


已經于2017年投產的力神電池蘇州基地,重要以21700電芯為主,目前日出貨量在40萬支以上,2018年年產量超過1.6億支,此外,其高鎳811電池配套車型2018年已上通告,并已開始批量供應。


產量規(guī)劃躍升的同時,力神電池在智能制造上的探索領跑國內同行。


去年七月底,工信部公布《2018年智能制造試點示范項目公示》。高工鋰電梳理發(fā)現,在上榜的99個智能制造試點示范項目中,力神電池申報的"動力鋰電池智能廠試點示范"就入圍。


高工鋰電獲悉,力神電池蘇州基地的生產環(huán)節(jié)全流程200多個在線監(jiān)測點,實現了不良產品的自動識別和自動剔除。廠全方位提升信息化管理,實現電池全生命周期跟蹤,配合ERP系統和MES系統開創(chuàng)了鋰電池智能制造的新模式。


而在最近投產的力神電池青島基地中,也依托力神建立的技術儲備平臺,導入了新一代高端高速電池制造設備和核心智能制造技術的應用,包括漿料持續(xù)分散技術、高速極片制造閉環(huán)控制技術、微觀界面構造技術、機器人智能疊片技術、超聲波界面檢測技術、高真空增壓化成技術等,不僅可以提高動力鋰電池的比能量,也可以進一步實現"高安全、高比能、長壽命、低成本"。


此外,力神電池還參和主導了包括高比能量動力鋰電池開發(fā)和產業(yè)化技術攻關、退役動力鋰電池再利用和拆解等國家重點專項技術。


就在最近,由力神電池牽頭申報的"退役動力鋰電池異構兼容利用和智能拆解技術"項目獲得立項,該項目擬開展退役電池快速分級、異構兼容梯次利用、多維識選和智能轉載、智能拆解和物料歸集等關鍵技術攻關,以及動力鋰電池全生命周期價值鏈生態(tài)耦合模式研究,預期構建動力鋰電池逆向供應鏈商業(yè)化運行模式,實現退役動力鋰電池的精深利用和精細回收。


正是基于從技術研發(fā)、智能制造、產量布局、客戶開拓等多個維度的"多點爆破",正在讓力神電池煥發(fā)出新的活力和生機。


對此,力神電池董事長秦興才的判斷是,經過了過去幾年的非理性上升,動力鋰電池行業(yè)正在經歷結構調整期,對此,公司要在技術體系、產品、智能制造和"后補貼時代"下營銷模式方面進行快速的調整,以此應對市場的快速變化。


GGII的預測是,行業(yè)分化整合正在加速,頭部公司集聚的趨勢正在變的越來越明顯,未來幾年,國內會形成5個左右航母級動力鋰電池公司。


目前來看,前兩大公司已確定,而誰能成為其它三家航母,還存在較大的變量。


但顯然,充滿戰(zhàn)斗力的力神,是在奔著這個目標而去。

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