記者從正在福建寧德召開的新能源鋰電池國際標準研討會上獲悉，目前我國鋰電池龍頭公司正積極爭奪行業(yè)的國際標準話語權。

從昨日起到２２日，和新能源汽車鋰離子動力鋰電池相關的３個國際標準研討會在寧德召開，會議由CATL新能源科技股份有限公司承辦。來自德國汽車工業(yè)協(xié)會、日本汽車研究所、韓國汽車研究所、大眾、寶馬、戴姆勒、瑞典沃爾沃、法國雷諾、三星、ＬＧ等多個國家的６０余位專家代表參加了會議。

據(jù)悉，會議將系統(tǒng)研討制定多項鋰離子動力鋰電池國際標準，進一步完善國際標準體系，以期在鋰電池熱失控、振動、沖擊、鹽霧、腐蝕等方面制定科學合理的測試方法和技術要求，從而提高新能源汽車的安全性和可靠性。

目前，我國鋰電池公司正積極爭奪國際標準話語權。作為全球鋰電池行業(yè)龍頭，CATL公司深度參和了國際標準起草制定，其有關振動、防水等的多項提案和研究成果被國際專家認可并有望寫入國際標準。截至目前，CATL參和起草和制定的國內(nèi)外標準達四十多項。

"在新興領域，誰掌握標準的主動權，就掌握了先機。"CATL新能源科技有限公司總監(jiān)陳偉峰說，新能源汽車能否突破，關鍵在動力鋰電池。一方面國際標準化組織希望我國能把相關相關經(jīng)驗和數(shù)據(jù)輸入國際標準中去，另一方面深度參和鋰電池相關國際標準的制定，不但能體現(xiàn)自己的實力，也能通過標準，讓自己掌握市場主導權和優(yōu)勢，有利于提高我國新能源產(chǎn)業(yè)在國際標準領域的話語權，搶占新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際制高點。