上證報(bào)我國(guó)證券網(wǎng)訊（記者王文嫣）在十月十六日召開(kāi)的第五屆動(dòng)力鋰電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)暨首屆我國(guó)新能源新材料（寧德）峰會(huì)上，CATL董事長(zhǎng)曾毓群首次對(duì)外詳細(xì)介紹CATL保障電池系統(tǒng)高安全性方面做的具體工作。

曾毓群表示，隨著保有量、使用強(qiáng)度、使用年限的新增，近兩年新能源汽車自燃等安全事故增多，引起各方關(guān)注。CATL始終將產(chǎn)品安全放在公司發(fā)展的核心位置，不斷加大技術(shù)攻關(guān)力度，追求高性能和高安全的平衡發(fā)展。

據(jù)介紹，不起火電池通過(guò)五方面的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)。在材料方面，CATL通過(guò)原子層級(jí)創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出了高穩(wěn)定性正極材料和高安全電解液，電池耐高溫邊界提高了40°C，熱穩(wěn)定性大幅提高。在電芯結(jié)構(gòu)方面，設(shè)計(jì)了高集成、強(qiáng)魯棒的防內(nèi)短路電極，電芯進(jìn)行各種濫用測(cè)試可以不起火、不冒煙。在電池包設(shè)計(jì)方面，量化分析外力用途下，外殼發(fā)生不同彈性變形、塑性變形時(shí)對(duì)電芯的損傷，優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在電池?zé)峁芾矸矫妫陔姵氐奈锢砘瘜W(xué)特性，精確掌控溫度/電壓/電流等安全邊界，確保電池在安全舒適區(qū)工作，完善監(jiān)控模型，第一時(shí)間識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)預(yù)警。在系統(tǒng)熱擴(kuò)散方面，采用級(jí)耐熱材料和定向熱導(dǎo)流技術(shù)，即使單體發(fā)生熱失控，也能做到系統(tǒng)不蔓延、不起火。

"今年動(dòng)力鋰電池新國(guó)標(biāo)和聯(lián)合國(guó)全球技術(shù)法規(guī)并軌，提出了系統(tǒng)熱擴(kuò)散時(shí)間不低于5分鐘的要求，這對(duì)提高安全、保證人員逃生至關(guān)重要。但國(guó)標(biāo)只是基本門檻，CATL有更高要求。"曾毓群如是表示。