外媒報(bào)道稱，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商Paragon(派睿格恩)計(jì)劃出售持有Voltabox公司60%的股權(quán)，原因是兩家公司之間的業(yè)務(wù)重疊越來(lái)越少。目前正在研究的選擇權(quán)包括部分出售到全部持股出售。

Voltabox是一家德國(guó)鋰電池系統(tǒng)制造商，2014年從母公司Paragon的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門剝離出來(lái)。公司重要生產(chǎn)應(yīng)用于電動(dòng)卡車、叉車、AGV、摩托車、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域，在德國(guó)和美國(guó)擁有生產(chǎn)基地，面向歐洲和北美市場(chǎng)。

鑒于沒(méi)有明顯的重疊和依賴性，Paragon打算將其業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在汽車制造中的傳感器技術(shù)、數(shù)字輔助系統(tǒng)和車身運(yùn)動(dòng)學(xué)等方面，而Voltabox的鋰離子系統(tǒng)重要用于工業(yè)應(yīng)用中。

Paragon首席執(zhí)行官KlausDieterFrers表示"作為一家在歐洲大陸擁有強(qiáng)大基礎(chǔ)的汽車公司，我們不是合適的長(zhǎng)期合作伙伴，Voltabox可以在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展業(yè)務(wù)，從而發(fā)揮其全部上升潛力。"

言下之意是Voltabox并沒(méi)有為Paragon創(chuàng)造良好的收益，其應(yīng)用于電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展并不理想。

據(jù)了解，由于大量大訂單的推遲，Voltabox最近一直處于虧損狀態(tài)，但其目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)盈利。