日前，我們從蔚來App社區(qū)了解到，蔚來將推出BaaS轉(zhuǎn)買斷方法，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75/70kWh）的費(fèi)用為70000元；長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）的費(fèi)用為128000元。

除此之外，車主購(gòu)買全新電池還要支付3000元的服務(wù)費(fèi)，重要包含電池倉(cāng)儲(chǔ)物流、拆裝、檢測(cè)等。假如用戶無需更換新電池，則可以免除3000元服務(wù)手續(xù)費(fèi)。

另外，因?yàn)锽aaS業(yè)務(wù)為先用后付，所以此前出現(xiàn)的租金不退，即從提車日至買斷日的所有租金，都為已出現(xiàn)的BaaS費(fèi)用。假如最后一個(gè)月未足月，租金會(huì)按天計(jì)算，辦理買斷日為簽署協(xié)議、完成打款的日期。

在保險(xiǎn)方面，原本每月電池租金之外的80元電池保障費(fèi)，也不要再交了，同時(shí)官方也會(huì)開一張電池買斷發(fā)票作為電池物權(quán)憑證，蔚來官方也會(huì)和保險(xiǎn)公司做溝通，無需擔(dān)心原車輛開票價(jià)不包含電池部分的問題。

值得一提的是，原來100kWh的BaaS用戶不能買斷75kWh電池，但100kWh用戶可以通過返租方式獲得積分（即降為低容量電池）。

而在2020年八月份，蔚來首次推出了電池租用服務(wù)BaaS，其有以下三大優(yōu)點(diǎn)：車電分離，電池租用，可充可換可升級(jí)；車價(jià)立減7萬元，電池租用服務(wù)費(fèi)980元/月；無憂電池衰減，電池輕松升級(jí)，車輛保值率提升。