據(jù)外媒報道，塞爾維亞將建造一座千兆瓦規(guī)模的電池廠，將為交通運輸和儲能行業(yè)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池(LFP)，這是歐洲首家此類電池生產(chǎn)廠。

ElevenEs公司是一家從鋁加工商AlPack集團分拆出來的初創(chuàng)公司，該公司開發(fā)了自己的磷酸鐵鋰電池(LFP)生產(chǎn)工藝。該公司的目標是到2023年實現(xiàn)300MWh年產(chǎn)量，并計劃通過在塞爾維亞蘇博蒂卡（Subotica）建設(shè)一個由可再生能源發(fā)電設(shè)施供應(yīng)電力的8GWh電池廠來提高產(chǎn)量。

塞爾維亞蘇博蒂蒂卡電池生產(chǎn)廠渲染圖

ElevenEs公司建設(shè)的電池生產(chǎn)廠的位置靠近被認為是歐洲最大的鋰礦床的JadarValley。該公司計劃為該廠雇傭2000名員工。該公司和EITInnoEnergy公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，EITInnoEnergy公司是得到歐盟支持投資商。

歐洲電池聯(lián)盟是EITInnoEnergy公司領(lǐng)導(dǎo)的行業(yè)聯(lián)盟，該聯(lián)盟旨在促進鋰電池價值鏈生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，并已經(jīng)投資了Northvolt等公司。EITInnoEnergy公司的目標是到2030年生產(chǎn)量力達到150GWh，其第一家超級廠正在瑞典建設(shè)中。

EITInnoEnergy公司日前宣布和ElevenEs公司建立合作伙伴關(guān)系，包括其對ElevenEs的投資支持。

EITInnoEnergy公司中歐地區(qū)首席執(zhí)行官JakubMiller說，"磷酸鐵鋰電池是電池領(lǐng)域的下一個重要組成部分。雖然NMC三元鋰電池在能量密度上優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，并且仍然是汽車的最佳選擇，但磷酸鐵鋰電池在成本、安全性和壽命方面要優(yōu)越得多，使其成為工業(yè)、電池儲能系統(tǒng)和城市電動汽車（（短程）應(yīng)用的很好的選擇。"

ElevenEs創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官NemanjaMika?指出，磷酸鐵鋰電池成本遠低于鎳錳鈷(NMC)三元鋰電池等電池產(chǎn)品，并且使用壽命更長，潛在的消防安全風險也更小。