理論上講，電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組過(guò)充會(huì)損傷鋰離子電池的；一般充電器都是帶有充電保護(hù)的，所以使用正規(guī)廠家充電器是安全的，不會(huì)過(guò)充；假如充電器質(zhì)量不好，會(huì)出現(xiàn)過(guò)充問(wèn)題，很危險(xiǎn)的。

假如受溫度因素影響或意外因素影響，充電電壓出現(xiàn)波動(dòng)，平穩(wěn)被打破，就有可能充爆電池。

電壓小幅、長(zhǎng)時(shí)間波動(dòng)而導(dǎo)致鋰離子電池組過(guò)充而影響電池壽命，這是最有可能的。過(guò)充導(dǎo)致續(xù)航能力下降，過(guò)充會(huì)導(dǎo)致大量的氣體沖刷電池的極板，導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落，最終降低鋰離子電池組壽命。

一般新買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)電池是新的，容量也大，充電會(huì)時(shí)間長(zhǎng)一些，會(huì)達(dá)到10小時(shí)以上不變燈，以后會(huì)越來(lái)越快，大概2個(gè)月后會(huì)減少到6小時(shí)，之后就恒定了能持續(xù)半年左右，電池容量會(huì)繼續(xù)衰減，1年后3-4小時(shí)就可充滿，當(dāng)然電池也差不多該換了或要維護(hù)了。

通常情況下，假如是全新的電池，而且使用配套的充電器，那么充電器會(huì)有過(guò)充保護(hù)裝置，當(dāng)電池充滿后，便不會(huì)再給電池充電。這時(shí)，即便不拔下電源插頭，電池也不會(huì)過(guò)充。

但是，假如沒(méi)有使用配套的充電器，或者充電器有故障，或者電池已經(jīng)老化，那么過(guò)充保護(hù)裝置就可能失效。建議，給電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組充電，盡量不要超過(guò)4小時(shí)，以免對(duì)電池造成傷害，甚至引發(fā)火災(zāi)等事故。

一般鋰離子電池組在充電滿后自動(dòng)轉(zhuǎn)綠燈，這個(gè)時(shí)候會(huì)一直小電流充電，以保證電池的安全性。充電時(shí)間最好是按規(guī)格書(shū)上面寫(xiě)的，48V/20A的鋰離子電池，充電器是5A的，就要充4個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，假如是10A的充電器就兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，20A的充電器就充一個(gè)小時(shí)。