著名的上市公司上海汽車集團股份有限公司于10月中旬對外宣布，其首款混合動力轎車榮威新750正式上市。
    在目前產(chǎn)業(yè)化的新能源汽車中有混合動力、純電動和燃料電池汽車三種類型，是國家鼓勵發(fā)展的項目，但在實際運作中，鑒于成本和實用便利性的考慮，混合動力車是最早投入市場的，而且具有較高的性價比。
    上海汽車推出的榮威新750轎車是中國第一款自主品牌的中高檔新能源商務車，它的發(fā)動機采用高壓混動電機自主開發(fā)而成，該電機具有五登上燃油節(jié)約技術，經(jīng)過測試，其百公里油耗僅為7.5L，綜合節(jié)油效率超過20%，混合動力的技術是為節(jié)油而設計的，不同于純電動汽車的完全不用燃油，據(jù)悉，2012年，上海汽車還將推出節(jié)油率更高的高級轎車：550型插電式混合動力轎車。同時，上海汽車也繼續(xù)加大在純動力汽車方面的研發(fā)力度，準備在明年推出自主品牌的純電動汽車。
    目前，首批500輛榮威新750混合動力轎車已被預訂，今年計劃銷售3000輛，該汽車的動力鋰電池系統(tǒng)也是上海汽車自主研發(fā)的，它采用的磷酸鐵鋰電池是目前全球公認的最好的動力電池。為說明轎車優(yōu)勢，上海汽車在售后服務方面表示，整車保質(zhì)期為3年8萬公里，而鋰電池的保質(zhì)期為5年10萬公里，如果在保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)問題，上汽方面將免費更換新的鋰電池。
    或許是對品質(zhì)和品牌的依賴，上市當天就有客戶簽訂近百輛汽車購買合同，作為新能源汽車，采用鋰電池動力系統(tǒng)的榮威新750混合動力車符合“十城千輛”項目，購車用戶可享受3。2萬元/輛的政府財政補貼。