動力鋰離子電池

為電動汽車供應(yīng)驅(qū)動動力的電池被稱為動力鋰電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動力電鋰離子電池，分為功率型動力鋰電池(混合動力汽車)以及能量型動力鋰電池(純電動汽車)；手機、筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品使用的鋰離子電池一般統(tǒng)稱為鋰離子電池，以差別于電動汽車用的動力鋰電池。

動力鋰離子電池要更多考慮可靠性和一致性，畢竟要長時間惡劣環(huán)境、大量電池串并聯(lián)配組使用?？紤]可靠性和一致性，假設(shè)一輛汽車使用1000只動力鋰電池，理想上，汽車廠家希望一個車型10萬輛車的規(guī)模下不要出問題，也就是理想上要求動力鋰電池出問題(安全、存儲、循環(huán)等)的幾率要在一億分之一以下?？紤]到可靠性，動力類電池一般設(shè)計冗余更多，使用更厚的隔膜、箔材和外殼，因此能量密度也就大概是消費類電池的一半吧。

消費類鋰離子電池?zé)o需長時間可靠性，一般不要配組單獨使用，所以對一致性沒有太大要求，但是由于消費類的手機、pad空間有限并且非常珍貴，因此消費類鋰離子電池關(guān)于尺寸要求嚴(yán)格、容量、能量密度等要求很高。

碳酸鋰離子電池

鋰系電池分為鋰離子電池和鋰離子電池。手機和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰離子電池。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表。而真正的鋰離子電池由于危險性大，很少應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品。

手機電池一般為鋰離子電池。鋰離子電池由正極、負(fù)極、隔膜、電解液組成，正負(fù)極浸潤在電解液中，鋰離子以電解液為介質(zhì)在正負(fù)極之間運動，實現(xiàn)電池的充放電。為防止正負(fù)極通過電解液發(fā)生短路，要用隔膜將正負(fù)極分隔

一、性質(zhì)不同。

動力鋰離子電池是指為交通運輸工具供應(yīng)動力的電池，一般是相關(guān)于為便攜式電子設(shè)備供應(yīng)能量的小型電池而言；而碳酸鋰離子電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不相同的。

二、電池容量不同。

在都是新電池的情況下，用放電儀測試電池容量，一般動力鋰離子電池的容量在1000-1500mAh左右；而碳酸鋰離子電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

三、放電功率不同。

一顆4200mAh的動力鋰離子電池可以在短短幾分鐘內(nèi)將電量放光，但是碳酸鋰離子電池完全做不到，因此碳酸鋰離子電池的放電能力完全無法與動力鋰離子電池相比。