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磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別是什么

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年04月24日  

①能量密度比較


磷酸鐵鋰離子電池單體,能量密度為120Wh/kg,磷酸鐵鋰離子電池組為80Wh/kg;三元鋰離子電池單體,能量密度為180Wh/kg,成組后能量密度為110Wh/kg。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,在能量密度方面,三元鋰離子電池優(yōu)于磷酸鐵鋰離子電池。


②安全性比較


三元鋰離子電池液態(tài)電解質(zhì)易燃易爆,在長(zhǎng)期使用過(guò)程中容易觸發(fā)熱失控,在充放電過(guò)程中鋰枝晶的生長(zhǎng)容易刺破隔膜,引起電池短路,造成安全隱患。而磷酸鐵鋰離子電池包在實(shí)際使用中具有耐高溫、安全穩(wěn)定性強(qiáng)、循環(huán)性能更好的優(yōu)勢(shì)。


③成本方面


由于磷酸鐵鋰離子電池不含有貴重金屬材料,因此原材料成本就可以被壓縮的非常低廉。而三元鋰離子電池是以鎳鈷錳酸鋰做為正極材料,石墨作為負(fù)極材料的鋰離子電池,因此成本會(huì)比磷酸鐵鋰離子電池貴很多。


④應(yīng)用領(lǐng)域


根據(jù)電車匯數(shù)據(jù)智庫(kù)部數(shù)據(jù)顯示,新能源客車的電池主要為磷酸鐵鋰離子電池,使用錳酸鋰離子電池的客車也占比較高,而三元鋰離子電池因?yàn)槠鋬?yōu)勢(shì)成為乘用車商業(yè)化首選。


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