我們都知道，鋰電池作為新能源汽車的動力引擎，決定著新能源汽車的續(xù)航能力和馳騁里程，其工藝優(yōu)劣直接影響著新能源汽車市場表現(xiàn)。為此，企業(yè)也在嘗試使用更加先進的加工工藝，如激光工藝，用于改善動力電池性能。

11月13日，由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦、OFweek鋰電網(wǎng)承辦的“OFweek2017（第四屆）中國鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在深圳舉辦。深圳市海目星激光智能裝備股份有限公司研發(fā)中心一部總監(jiān)何穎波發(fā)表了“激光在能源行業(yè)中的應(yīng)用簡介-激光切割與焊接”主題演講，詳細分析了激光技術(shù)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用案例。

鋰電加工過程對精確性、可控性和加工機器的質(zhì)量要求較高。而模切刀在使用過程中，會不可避免地出現(xiàn)磨損，進而掉落粉塵、產(chǎn)生毛刺，可能引起電池過熱、短路、爆炸等危險問題。為了避免危險，使用激光進行加工更適合。相比傳統(tǒng)機械加工，激光優(yōu)勢在于加工擁有無工具磨損、切割形狀靈活、邊緣質(zhì)量控制、精確性更高和運營成本較低等。

海目星一直以來深耕激光和自動化領(lǐng)域，現(xiàn)已成為業(yè)界數(shù)一數(shù)二的激光&自動化裝備綜合解決方案提供商，是國家級高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)范圍包括：鋰電自動化、風(fēng)冷紫外激光設(shè)備、大型自動化生產(chǎn)線、大型激光切割設(shè)備、藍寶石切割設(shè)備、PCB打標設(shè)備等，不斷為鋰電、3C、鈑金等行業(yè)客戶帶來更高效、更優(yōu)質(zhì)的綜合解決方案。

隨后，何穎波介紹到，全自動頂蓋焊接機可用于實現(xiàn)動力電池的頂蓋與殼體之間的自動激光焊接。主要功能包括，激光焊接、焊后滾壓翻邊、焊接N2保護、焊接煙塵吸收處理、MES追溯系統(tǒng)等功能。另外，全自動轉(zhuǎn)接片焊接機用于動力電池的電芯轉(zhuǎn)接片激光焊接，集電芯和頂蓋自動供料、定位并焊接，焊后除塵，自動換膠、貼膠，折極耳、整形于一體的全自動組裝設(shè)備。

相對于傳統(tǒng)的模切方式，高功率、在線式激光切割無耗材，大大降低了成本；另外，加工速度更快，能大幅提升生產(chǎn)效率；三是靈活性高，生產(chǎn)過程中的尺寸可自由掌控。

何穎波認為，作為一款革命性的應(yīng)用，鋰電池生產(chǎn)中的激光切割技術(shù)成熟還需要經(jīng)一段較長的測試期。同時，無污染、無耗材、速度更快的激光清洗也開始替代傳統(tǒng)化學(xué)方法，應(yīng)用在鋰電池的生產(chǎn)中，這將成為鋰電池行業(yè)未來的發(fā)展方向。