專家指出，2015年中國新能源汽車的產(chǎn)銷量將突破30萬輛，動力鋰電池年內(nèi)新增投資將突破千億。未來十年內(nèi)，我國單純的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，2015年1至10月，我國新能源汽車累計生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)8.71萬輛，同比增長3倍；插電式混合動力乘用車生產(chǎn)4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)5.93萬輛，同比增長9倍。按此增長趨勢，今年我國新能源汽車的產(chǎn)銷量將突破30萬輛；到2016年，新能源汽車累計產(chǎn)量可超過50萬輛。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示，2015年1至8月全國累計生產(chǎn)鋰離子電池33.4億只；投資方面，1至10月來自資本市場的上市公司增量投資達到800億元，加上社會上其他企業(yè)的投資，預(yù)計2015年度動力鋰電池新增投資將突破千億。專家同時預(yù)計，今年動力鋰電池的市場份額會達到38%，產(chǎn)能也將高達50億安時。隨著鋰離子電池相關(guān)產(chǎn)能的釋放，市場需求的饑渴將在2016年下半年得到緩解。

與會專家及企業(yè)界人士普遍認為，目前動力鋰電池、新能源車產(chǎn)業(yè)、分布式發(fā)電儲能面臨政策、產(chǎn)品、市場和資本的諸多風口，動力鋰電池產(chǎn)量增速遠未滿足新能源汽車的快速發(fā)展需求，高品質(zhì)的動力鋰電池產(chǎn)品市場仍舊供不應(yīng)求。在此背景下，預(yù)計未來十年內(nèi)，我國單純的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元，上游鋰礦資源、中游關(guān)鍵材料與下游電芯組裝市場均將迎來持續(xù)利好。