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什么習(xí)慣會(huì)減少蓄電池使用壽命

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2024年02月27日  

蓄電池就是汽車的電瓶,音響、照明、大屏車機(jī)等車用電子設(shè)備全靠它供電,是汽車電力的源泉。汽車啟動(dòng)的一剎那,是蓄電池最“賣力”的時(shí)候,通過(guò)電能做功將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。日常行駛途中,經(jīng)常能夠看到“搭電”現(xiàn)象,這就是蓄電池出現(xiàn)了問(wèn)題。


忘記關(guān)車燈


許多車主可能都有過(guò)忘記關(guān)車燈的經(jīng)歷,短時(shí)間帶來(lái)的負(fù)面效果并不明顯,而隔夜等長(zhǎng)時(shí)間停車則會(huì)造成蓄電池快速放電,如果電瓶使用年限長(zhǎng)或是寒冷的冬天,第二天可能會(huì)造成車輛無(wú)法正常啟動(dòng)。


停車忘記關(guān)閉車燈


熄火時(shí)持續(xù)使用車內(nèi)電器


在等人的時(shí)候,許多朋友都會(huì)熄火后聽音樂(lè)或電臺(tái),這樣既省油又可以打發(fā)時(shí)間,而這樣也會(huì)對(duì)汽車蓄電池造成傷害。


熄火后使用車載電器


長(zhǎng)時(shí)間停放


因?yàn)樾铍姵貢?huì)進(jìn)行自放電,如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不用的話有可能導(dǎo)致蓄電池電量耗光,最終啟動(dòng)不了車輛或者損壞蓄電池。


長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)導(dǎo)致蓄電池自放電耗干凈


改裝大功率音響


一些音樂(lè)發(fā)燒友或?qū)σ魳?lè)有追求的車友,會(huì)對(duì)原車的音響系統(tǒng)進(jìn)行改裝升級(jí),而改裝的音響功率通常比原車大,蓄電池的負(fù)載就會(huì)增大,造成“小馬拉大車”的情況,進(jìn)而損害蓄電池壽命。


汽車音響改裝對(duì)蓄電池有影響


編輯點(diǎn)評(píng):一些記錄儀采用閱讀燈取電的方式,這種24小時(shí)的不間斷供電會(huì)對(duì)汽車蓄電池造成傷害,所以在挑選記錄儀時(shí)最好選擇內(nèi)置電池或點(diǎn)煙器取電的產(chǎn)品。日常用車時(shí),注意車輛電器的使用情況,否則就是在給自己挖坑。


黑科技自動(dòng)啟停與蓄電池


自動(dòng)啟停是一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì),可以讓車輛在等紅燈或臨時(shí)停車時(shí)暫時(shí)熄火,節(jié)油的同時(shí)還能減少車輛怠速產(chǎn)生的尾氣,是近年來(lái)汽車普及速度最快的技術(shù)之一。然而頻繁的啟動(dòng)、熄火、啟動(dòng)、熄火,會(huì)對(duì)蓄電池造成不小的傷害,那是不是具有自動(dòng)啟停功能的車輛蓄電池使用壽命更短呢?


自動(dòng)啟停按鍵開關(guān)通常在點(diǎn)火鍵旁


自動(dòng)啟停工作原理


一套完整的自動(dòng)啟停系統(tǒng)包括:踏板傳感器、ECU(行車電腦)、電池感應(yīng)器、蓄電池、起動(dòng)機(jī)等組成,ECU通過(guò)傳感器獲取信息,判斷蓄電池電量是否滿足車輛熄火和再次啟動(dòng)的電能。


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