其實嚴(yán)格來說，【小明家的電子式電能指示燈急速閃爍,說明他家用電量大】并不能算錯，這里的“用電量大”按照日常說法應(yīng)該理解為用電的量大，也就是用的電能的量大，而不應(yīng)該理解為用的電量大，所以說這種說法嚴(yán)格來講不應(yīng)該判錯。我不知道你這句話出自哪里，但能肯定的是把這句話判錯是很牽強的，出這個題目的目的只是想考電能和電量這兩個物理量的區(qū)別

電池容量是指電池的能提供的電能容量大小，大電池為多少Ah(安倍小時、安時），小的像手機電池就為多少嗎mAh(毫安時）；電容指電容器的電容量(C)，單位為F（法拉），表示電容器在一定電壓U的作用下存儲電荷Q的能力大小，C=Q/U，電量的單位為庫倫、電壓單位為伏特，電容常用單位為微法（uF)、皮法（pF)。

電容表現(xiàn)了電容器儲存電荷本領(lǐng)，電池容量是指電池放電時能輸出的總能量。書上是這么解釋我也不太清楚啦。不過有一點，二者數(shù)值可相同也可有不同的時候。

沒有，硬盤大小就是我們電腦的總儲存量，一般的都是250G，目前比較多的是320G，對于U盤的讀取速度跟系統(tǒng)，和存儲內(nèi)容大小有關(guān)，耗電跟電腦所運行的內(nèi)容有關(guān)，例如放歌，和看電影，后者更耗電

哦.有點簡單!硬盤是用來長期保存信息的(不管斷電與否)內(nèi)存只負責(zé)暫時保存信息.實際上就是于cpu的交互.命令發(fā)出后首先需要存入內(nèi)存中,之后交與cpu處理.它是以電信號存儲的.所以在斷電后,數(shù)據(jù)立即消失.而正因為內(nèi)存只負責(zé)暫時存儲,所以它的容量比硬盤小的多.通常為256M,512M,1G.而硬盤則可達到80G,160G等.甚至現(xiàn)在幾百G的大容量硬盤

拿一個達到十二伏但是不足20ah的電池不一定能驅(qū)動。

20ah是電池的容量，不是功率。當(dāng)電流一定時，容量越大，可供電使用的時間越長。

20ah的意思是當(dāng)電池輸出電流為20安，可使用1小時，也可理解為當(dāng)電池輸出電流為2安，可使用10小時等。即電流與時間的乘積為20.

當(dāng)設(shè)備要求20ah的大功率電池才能驅(qū)動時，該說明設(shè)備的工作電流較大，小容量的電池不一定能承受這個大電流。如小容量電池能承受設(shè)備驅(qū)動電流則能驅(qū)動。就象你十幾個七號電池串聯(lián)起來去驅(qū)動電動自行車一樣，是驅(qū)動不起來的。

20ah是電池的容量，不是功率。當(dāng)電流一定時，容量越大，可供電使用的時間越長。

20ah的意思是當(dāng)電池輸出電流為20安，可使用1小時，也可理解為當(dāng)電池輸出電流為2安，可使用10小時等。即電流與時間的乘積為20.

當(dāng)設(shè)備要求20ah的大功率電池才能驅(qū)動時，該說明設(shè)備的工作電流較大，小容量的電池不一定能承受這個大電流。如小容量電池能承受設(shè)備驅(qū)動電流則能驅(qū)動。就象你十幾個七號電池串聯(lián)起來去驅(qū)動電動自行車一樣，是驅(qū)動不起來的。

蓄電池在規(guī)定條件（包括放電強度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量，單位A·h或A·min。汽車蓄電池是一個可逆的直流電源，既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，也能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，它與發(fā)電機并聯(lián)。

在啟動發(fā)動機期間，它供電給起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。

當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)或低怠速運轉(zhuǎn)的時候，由它給汽車用電設(shè)備供電。

當(dāng)出現(xiàn)用電需求超過充電系統(tǒng)輸出時，這段有限的時間內(nèi)，由它提供電流。

蓄電池還吸收電路中的瞬時過電壓保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定，保護電子元件。

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。

在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。