據(jù)外媒報道，美國銀行(BankofAmerica)的數(shù)據(jù)顯示，全球向電氣化轉(zhuǎn)型正推動電動汽車領(lǐng)域掀起一股首次公開募股(IPO)熱潮，到2023年年底，該領(lǐng)域可能會籌集約1,000億美元。

美國銀行全球出行集團(tuán)投資銀行業(yè)務(wù)聯(lián)席主管PatrickSteinemann表示，隨著電池到電動汽車等領(lǐng)域的投資不斷新增，將促使公司將相關(guān)部門分拆并上市?！拔覀円呀?jīng)進(jìn)入了電氣化領(lǐng)域的IPO融資浪潮，這一浪潮將使電動汽車、電池和充電的整個產(chǎn)業(yè)鏈籌集高達(dá)1,000億美元的資金?！?/p>

電動汽車類股飆升

投資者押注清潔汽車的需求會不斷上升，去年，電動汽車制造商成為投資者的“寵兒”，它們的股價大幅上升。其中，電動汽車領(lǐng)軍公司特斯拉的市值在過去一年里幾乎翻了一番，通過IPO和后續(xù)的股票發(fā)行籌集了數(shù)十億美元。

今年一月，我國汽車和電池制造商比亞迪通過發(fā)行新股募集了39億美元。十月，比亞迪又在香港通過股票配售籌集了18億美元，這是該公司今年以來的第二筆股票配售交易。

今年規(guī)模最大的IPO正是來自電動汽車行業(yè)的Rivian。十一月初，電動皮卡制造商Rivian在美國上市，融資137億美元，目前股價較發(fā)行價已上漲47%。

電池行業(yè)IPO大熱

隨著消費(fèi)者對電動汽車的需求不斷上升，電動汽車電池制造商也將擴(kuò)大投資。彭博新能源財經(jīng)表示，預(yù)計(jì)到2022年，十大電池制造商的產(chǎn)量將擴(kuò)大近兩倍，以滿足未來的供應(yīng)承諾，并為即將激增的需求做好準(zhǔn)備。

Steinemann說：“電池公司將構(gòu)建一個獨(dú)立的領(lǐng)域。電池行業(yè)現(xiàn)在正進(jìn)入一個階段——為了滿足電動汽車需求的激增，它們要進(jìn)一步擴(kuò)大電池產(chǎn)量，但擴(kuò)大產(chǎn)量建設(shè)要大量資金。到目前為止，電池公司大多通過融資，但它們下一階段將通過IPO融資，促進(jìn)公司的發(fā)展?！?/p>

LG化學(xué)旗下電池部門LG能源解決方法(LGEnergySolution)是僅次于寧德時代的世界最大電池制造商之一，該公司明年將從韓國母公司分拆出來上市，可能會成為明年亞洲、乃至全球規(guī)模最大的IPO之一，大概能募集約100億美元的資金。

十月，LG能源解決方法在與美國通用汽車就雪佛蘭Bolt電動汽車召回達(dá)成協(xié)議后，重新啟動了IPO程序。據(jù)外媒報道，該公司計(jì)劃在十二月初提交IPO招股說明書，并在明年初正式上市。