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?一種長(zhǎng)效、快速充電的固態(tài)鋰離子電池

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年07月14日  

長(zhǎng)效、快速充電的電池對(duì)擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場(chǎng)至關(guān)重要,但今天的鋰離子電池還不能滿足需要,它們太重、太貴,而且充電時(shí)間太長(zhǎng)。


幾十年來(lái),研究人員一直試圖利用固態(tài)鋰金屬電池的潛力。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比,固態(tài)鋰金屬電池在相同體積下能儲(chǔ)存更多的能量,充電時(shí)間更短。


“鋰金屬電池被認(rèn)為是電池化學(xué)的圣杯,因?yàn)樗母呷萘亢湍芰棵芏?,”哈佛大學(xué)約翰·A·保爾森工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院(SEAS)材料科學(xué)副教授XinLi說(shuō)?!暗@些電池的穩(wěn)定性一直很差。”


現(xiàn)在,Li和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)設(shè)計(jì)了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池,它可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電,比之前演示的循環(huán)次數(shù)要多很多。研究人員將這種新設(shè)計(jì)與一種商用的高能量密度陰極材料配對(duì)。


這種電池技術(shù)可以將電動(dòng)汽車的壽命延長(zhǎng)至汽油汽車的壽命——10到15年,而無(wú)需更換電池。由于其高電流密度,該電池可以為10到20分鐘內(nèi)充滿電的電動(dòng)汽車鋪平道路。


這項(xiàng)研究發(fā)表在《自然》雜志上。


他說(shuō):“我們的研究表明,固態(tài)電池可能與商用的液體電解質(zhì)鋰離子電池有根本不同?!薄巴ㄟ^(guò)研究它們的基本熱力學(xué),我們可以釋放出卓越的性能,利用它們豐富的機(jī)會(huì)?!?/p>


鋰金屬電池的最大挑戰(zhàn)一直是化學(xué)。鋰電池在充電過(guò)程中將鋰離子從陰極轉(zhuǎn)移到陽(yáng)極。當(dāng)陽(yáng)極由金屬鋰制成時(shí),表面形成針狀結(jié)構(gòu),稱為樹(shù)枝狀。這些結(jié)構(gòu)像根一樣生長(zhǎng)在電解液中,刺穿分隔陽(yáng)極和陰極的屏障,導(dǎo)致電池短路甚至起火。


為了克服這一挑戰(zhàn),李和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種多層電池,在陽(yáng)極和陰極之間夾著不同的穩(wěn)定性材料。這種多層多材料電池不是通過(guò)完全阻止鋰枝晶的滲透,而是通過(guò)控制和遏制它們。


把電池想象成一個(gè)BLT三明治。首先是面包--鋰金屬陽(yáng)極,然后是生菜--石墨涂層。接下來(lái)是一層西紅柿--第一種電解質(zhì),以及一層培根--第二種電解質(zhì)。最后是另一層西紅柿和最后一塊面包--陰極。


第一種電解質(zhì)(化學(xué)名稱為L(zhǎng)i5.5PS4.5Cl1.5或LPSCI)的鋰含量更穩(wěn)定,但容易出現(xiàn)樹(shù)枝狀的滲透。第二種電解質(zhì)(化學(xué)名稱為L(zhǎng)i10Ge1P2S12或LGPS)對(duì)鋰的穩(wěn)定性較差,但似乎對(duì)樹(shù)突有免疫力。在這種設(shè)計(jì)中,樹(shù)枝狀物被允許通過(guò)石墨和第一種電解質(zhì)生長(zhǎng),但當(dāng)它們到達(dá)第二種電解質(zhì)時(shí)被阻止。換句話說(shuō),樹(shù)突通過(guò)生菜和西紅柿生長(zhǎng),但在培根處停止。熏肉屏障阻止了樹(shù)突穿過(guò)并使電池短路。


"我們?yōu)榱朔€(wěn)定電池而納入不穩(wěn)定性的策略感覺(jué)是反直覺(jué)的,但就像錨可以引導(dǎo)和控制螺絲釘進(jìn)入墻壁一樣,我們的多層設(shè)計(jì)也可以引導(dǎo)和控制樹(shù)突的生長(zhǎng),"該論文的共同作者、東南大學(xué)的研究生葉璐菡說(shuō)。Li補(bǔ)充說(shuō):"不同的是,我們的錨很快就變得太緊了,樹(shù)突無(wú)法鉆過(guò),所以樹(shù)突的生長(zhǎng)被停止了。


該電池也是自我修復(fù)的;它的化學(xué)成分允許它回填樹(shù)枝狀物產(chǎn)生的孔。


李說(shuō):"這種概念驗(yàn)證設(shè)計(jì)表明,鋰金屬固態(tài)電池可以與商用鋰離子電池競(jìng)爭(zhēng),而且我們的多層設(shè)計(jì)的靈活性和多功能性使它有可能與電池行業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)程序兼容,將其擴(kuò)大到商業(yè)電池并不容易,仍有一些實(shí)際的挑戰(zhàn),但我們相信它們將被克服。"


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