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國電庫車順利完成3號機(jī)組項目并一次啟動并網(wǎng)成功

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年08月01日  

近日,國電庫車發(fā)電有限公司順利完成3號機(jī)組超低排放改造項目并一次啟動并網(wǎng)成功。改造后煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別為1.2、11.9、27毫克每立方米,均遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)10、35、50毫克每立方米。

庫車公司超低排放改造主要技術(shù)包括在脫硫系統(tǒng)吸收塔原有設(shè)備基礎(chǔ)上增設(shè)一層托盤,更換上層除霧器;脫硝系統(tǒng)更換了原有兩層催化劑、新增備用層催化劑,增設(shè)省煤器高溫?zé)煔馀月罚瑢崿F(xiàn)全時段煙氣脫硝。其中,除塵系統(tǒng)采用脫硫塔后增設(shè)濕式電除塵設(shè)備,電除塵高頻電源升級并疊加3、4電場脈沖電源改造工藝,在電除塵采用垂直氣流收塵網(wǎng)技術(shù)為新疆區(qū)域首次使用,多種技術(shù)疊加大幅降低了電除塵出口煙塵排放濃度,為煙塵濃度達(dá)到先進(jìn)的超凈標(biāo)準(zhǔn)5毫克每立方米打下了堅實的基礎(chǔ)。改造后排放指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計值,為該公司后續(xù)取得超低排放電價、提升電力市場競爭力提供有力保障,并樹立了綠色環(huán)保的良好企業(yè)形象。

據(jù)悉,該公司積極實施燃煤電廠超低排放改造,細(xì)致科學(xué)確定改造方案,選擇成熟可靠的工藝路線與供應(yīng)商、施工單位,制定安全可靠施工方案和質(zhì)量控制方法,克服了工期緊、土建任務(wù)重、設(shè)備安裝交叉作業(yè)多、安全管理風(fēng)險責(zé)任重等問題,確保改造項目安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。目前,該公司4號機(jī)組超低排放改造工程正有序推進(jìn)中,預(yù)計9月下旬完成整體調(diào)試。

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