6月17日，德國chemetall鋰業(yè)宣布，從7月1日起對其涉鋰產品進行上漲幅度在20%左右的提價，無獨有偶，美國FMC鋰業(yè)亦于是月23日宣布了自己的調價方案，根據(jù)該方案，除了碳酸鋰產品提價20%外，其他四類涉鋰產品提價范圍為15%~25%。

　　在不到一周的時間里兩家性質相近的企業(yè)先后宣布漲價，這被一些業(yè)內觀察人士視為聯(lián)手行為，因為二公司給出的理由是相同的，即“原材料、運輸和能源價格上漲”。

　　但國內有識之士指出，上述兩家公司給出的表面原因之外，其實質是對于中國鋰產品用量旺盛需求的一種預期心理。

　　比如，今年5月底，另一家國際鋰業(yè)巨頭智利SQM鋰業(yè)即預測2011年全球鋰市場增速有望達10%，而這10%的增長只要依據(jù)5月底中國的經濟環(huán)境即可作出判斷。因為，作為全球鋰電池制造和應用第一大國，國內鋰電池又領到了鉛酸電池替代品的身份證，中國50%~60%的鉛酸電池企業(yè)面臨產能消失，給鋰電池增長預留了巨大空間。

　　SQM和宣布漲價的兩個鋰業(yè)公司堪稱國際鋰產品供應鏈三巨頭，它們提供的鋰產品占據(jù)國際市場70%的份額，深諳蝴蝶效應的巨頭們怎能錯過順路搭車漲價的機會?

　　傳統(tǒng)的中國七一假期，恰恰也是國內兩家上市鋰礦企業(yè)——天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)在A股市場上神采飛揚的“價期”，從紅色的柱式圖可以看出，鋰業(yè)需求擴張的趨勢在媒體運作下得到了廣泛響應。

　　作為數(shù)量更多的中下游企業(yè)，要做好應對鋰原料上漲的預期調整，特別是在鋰電池企業(yè)的產量有顯而易見增長的情況下，價格傳導接力棒在制造端的接棒人如何在消費者與上游產業(yè)鏈機制之間選擇一個合適的定價方法有待于考驗眾多鋰電池企業(yè)的智慧。