●容量?。鸿F鋰離子電池放電容量受不同放電率的影響不如鉛酸蓄電池分明，故可選較小容量的磷酸鐵鋰離子電池電池滿(mǎn)足相同通信負(fù)載的用電需求；

●高溫性能好：現(xiàn)有基站空調(diào)設(shè)置為28℃，倘若提高到35℃，要對(duì)鉛酸蓄電池單獨(dú)配置保溫箱，否則，溫度每上升10度，電池壽命降低一半。而磷酸鐵鋰離子電池可以耐受高溫55℃，壽命不受影響，可筆直將基站溫度設(shè)置值調(diào)高，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排；

●體積小、重量輕：3.2V/200Ah鐵鋰離子電池尺寸（長(zhǎng)*寬*高）360*55*250，重量8.1kg；3.2V/300Ah鐵鋰離子電池尺寸（長(zhǎng)*寬*高）360*55*306，重量9.6kg；

●循環(huán)壽命長(zhǎng)：磷酸鐵鋰離子電池具有更多次數(shù)的循環(huán)壽命，特別適于用在反

復(fù)停電的四類(lèi)市電基站中；

●耐受環(huán)境溫度高：鉛酸蓄電池用于室外站時(shí)，要安裝在保溫柜內(nèi)，在氣

候條件特別惡劣的地區(qū)，還要埋入凍土層下，給安裝和維護(hù)都帶來(lái)極大不便。鐵鋰離子電池適用環(huán)境溫度高，充電環(huán)境溫度為0℃~55℃，放電環(huán)境溫度為-20℃~60℃，適用于無(wú)機(jī)房、無(wú)空調(diào)、環(huán)境溫度在零度以上的室外站。

●其他運(yùn)行商相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)：目前聯(lián)通、電信在光纖到戶(hù)工程中使用50Ah~60Ah鐵鋰離子電池作為后備電源；

●大電流充放電性能:磷酸鐵鋰離子電池可大電流2C快速充放電,起動(dòng)電流可達(dá)5C以上,鉛酸蓄電池今朝無(wú)此性能。所以磷酸鐵鋰離子電池充電時(shí)間短。

我國(guó)鐵塔公司是動(dòng)力鋰離子電池梯次利用的最緊要用戶(hù)之一，有著基站之王的稱(chēng)號(hào)。自2018年起，公司旗下200萬(wàn)個(gè)基站，已開(kāi)始全部采用退役動(dòng)力鋰離子電池。預(yù)計(jì)到2020年，鐵塔基站的需求可以消化1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的退役動(dòng)力鋰離子電池，成為退役潮中資源回收和環(huán)境保護(hù)的中堅(jiān)力量。

梯次磷酸鐵鋰離子電池的使用，應(yīng)遵循小模塊、低電壓、高冗余、小電流、非移動(dòng)的原則使用，因此通信基站相比于其他場(chǎng)景更適合使用梯次電池。而且動(dòng)力鋰離子電池的梯次利用，是國(guó)家節(jié)能環(huán)保、發(fā)展新能源等戰(zhàn)略中，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大創(chuàng)新，有關(guān)推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有非常緊要的實(shí)際意義。