2月3日，我國較大的碳酸鋰項目——青海鹽湖比亞迪開發(fā)有限公司3萬噸電池級碳酸鋰項目、青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司2萬噸電池級碳酸鋰項目啟動。

青海省已探明鋰礦儲量占中國保有儲量的比例達(dá)83%。此次開工的兩個項目投資近80億元，預(yù)計建設(shè)工期1年半左右，屆時鹽湖股份碳酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)6萬噸，項目投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到45億元。

比亞迪股份有限公司董事長王傳福說，眾所周知，發(fā)展新能源汽車是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。新能源汽車主要以電動車為主，目前電動汽車主流還是以鋰電池驅(qū)動。因此，充足的鋰資源對于國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。此次開工的項目所在地察爾汗鹽湖是中國較大的鎂鋰鹽礦床，面積相當(dāng)于美國西爾斯鹽湖的50倍。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，青海的鹽湖提鋰商業(yè)化進(jìn)程也必將全面提速。

鹽湖坐擁得天獨厚的資源優(yōu)勢、日趨完善的吸附提鋰工藝、相對低廉的生產(chǎn)成本、功能齊全的工業(yè)園區(qū)設(shè)施，輔以國家、地方政策利好，加之借國家新能源產(chǎn)業(yè)政策和青海省千億鋰產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的東風(fēng)，正在打造中國較大的基礎(chǔ)鋰鹽和高端鋰鹽相結(jié)合的鋰產(chǎn)業(yè)基地?！笆濉逼陂g，青海鹽湖股份“鋰板塊”將以提鉀后老鹵吸附凈化提鋰制備鹵水凈化液為原料基礎(chǔ)，實施“3+2”鋰鹽項目，以電池級碳酸鋰生產(chǎn)線、無水氯化鋰生產(chǎn)線、電池級氫氧化鋰生產(chǎn)線重點項目為依托，實現(xiàn)綜合鋰鹽產(chǎn)能達(dá)到年產(chǎn)6萬噸的目標(biāo)。這對于加快培育鹽湖鋰產(chǎn)業(yè)鏈、打造“生態(tài)鎂鋰鉀園”具有十分重大的意義。