電動(dòng)汽車(chē)電池是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，目前大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都安裝了鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性?xún)r(jià)比高。鋰離子電池具有重量輕、儲(chǔ)能高、功率大、無(wú)污染等特點(diǎn)，廣泛使用于各個(gè)范疇。它的研究和加工取得了很大的進(jìn)展。鋰離子電池作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，已成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的新趨勢(shì)。

鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)目前品牌多樣化，雅迪、捷安特，艾瑪?shù)蠕囯娷?chē)等。充電6~8小時(shí)，依據(jù)電池容量不同可跑30~145公里，重量惟有鉛酸蓄電池的1／5左右，鋰離子電池電動(dòng)自行車(chē)最大優(yōu)勢(shì)是命長(zhǎng)。說(shuō)鋰離子電池價(jià)格貴的只是看到表面，其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸電池是差不多的，目前一般鋰離子電池保2年，而鉛酸電池保1年。所以說(shuō)便宜貨品質(zhì)自然打折扣。鋰離子電池基本上用個(gè)3-5年沒(méi)什么問(wèn)題。

目前電動(dòng)汽車(chē)廣泛使用的鋰離子電池是磷酸鐵鋰離子電池，具有良好的熱穩(wěn)定性和安全性，價(jià)格相對(duì)較低。這些因素使磷酸鐵鋰離子電池成為小型電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力鋰離子電池的首選。

在電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)中，三電系統(tǒng)是核心，而其中的電池則是核心中的核心，電池作為動(dòng)力能量以及全車(chē)電力的來(lái)源，擔(dān)當(dāng)著十分緊要的角色。目前，電動(dòng)汽車(chē)主流的電池都是采用鋰離子電池，這種電池能量密度適中，而且也較為成熟，制造成本也比較有優(yōu)點(diǎn)。但是，鋰離子電池也有非常致命的弱點(diǎn)，比如，安全性差，容易引發(fā)火災(zāi)；比如，充電速度慢，最快也要幾個(gè)小時(shí)。