有關(guān)特斯拉而言換磷酸鋰離子電池有以下幾個(gè)方面的用意，首先第一個(gè)方面，減少成本，車(chē)輛在加工的時(shí)候，電池的成本是居高不下，占據(jù)了車(chē)輛50％左右成本，加上補(bǔ)貼之類(lèi)的在退坡，從價(jià)格的優(yōu)點(diǎn)上面，車(chē)輛的售價(jià)相對(duì)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)較小。而磷酸鋰離子電池在成本上面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于三元鋰離子電池，有關(guān)車(chē)輛在加工的時(shí)候，采用磷酸鋰離子電池可以節(jié)省車(chē)輛的加工成本。

第二個(gè)方面，提升電池的穩(wěn)定性新增電池的安全性能，有關(guān)磷酸鐵鋰離子電池而言，在性能上面比三元鋰離子電池要穩(wěn)定，優(yōu)點(diǎn)相有關(guān)三元鋰離子電池而言更加的分明，磷酸鐵鋰離子電池的自燃溫度是800℃，三元鋰離子電池則是200℃。很顯然，搭載磷酸鐵鋰離子電池的車(chē)輛很難發(fā)生自燃，從這個(gè)方面去看有關(guān)車(chē)輛的安全性能是有很大的提升。

第三個(gè)方面來(lái)看，換用磷酸鋰離子電池也可以為車(chē)輛的產(chǎn)量做準(zhǔn)備，在加工上面磷酸鐵鋰離子電池的內(nèi)部電機(jī)的材料比三元鋰離子電池材料易于加工，加上今朝磷酸鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈的完善，所以不要擔(dān)心產(chǎn)量的問(wèn)題?？偟膩?lái)看，換磷酸鋰離子電池緊要還是為了降低車(chē)輛的成本和提升車(chē)輛電池的安全性能。在競(jìng)爭(zhēng)猛烈的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，誰(shuí)先把動(dòng)力鋰離子電池的成本降下來(lái)，又能滿(mǎn)足人們對(duì)續(xù)航里程長(zhǎng)、安全性高、壽命長(zhǎng)的訴求。必然在市場(chǎng)上面也會(huì)分的更大的一份羹。