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動力鋰離子電池系統(tǒng)賣了近400億,寧德時代去年凈利增逾三成

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年06月29日  

全球第一動力鋰離子電池巨頭寧德時代(300750.SZ)去年營利雙增。


四月二十五日,寧德時代公布的年報顯示,其去年營收為457.88億元,同比增54.63%;歸屬上市公司股東凈利潤為45.6億元,同比增34.64%。


截至去年底,寧德時代累計可供分配利潤為124.15億元。


寧德時代擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金2.2元(含稅),合計派發(fā)現(xiàn)金股利約4.86億元。


動力鋰離子電池系統(tǒng)仍舊是寧德時代收入的頂梁柱。去年,該業(yè)務以385.8億元的銷售收入,為寧德時代貢獻了85%的營收。


儲能系統(tǒng)去年銷售收入為6.1億元,為寧德時代貢獻了1.3%的營收;回收及加工的鋰離子電池材料銷售額為43億元,占公司總營收比重的9.4%。


依據(jù)市場研究公司SNEResearch公布的2019年全球鋰離子動力鋰離子電池出貨量榜單,寧德時代以32.5GWh的出貨量繼續(xù)三年位居全球第一,占全球近1/3的市場份額。


第二至第五排名公司,依次是松下、LG化學、比亞迪(002594.SZ)和三星SDI。


截至目前,寧德時代電池系統(tǒng)產(chǎn)量為53GWh,且仍在張大動力鋰離子電池版圖。


寧德時代稱,為應對快速上升的市場需求,公司啟動了寧德湖西鋰離子電池擴建項目,張大歐洲加工研發(fā)基地的投資規(guī)模,并在四川省宜賓市啟動建設動力鋰離子電池制造基地,同時與吉利汽車、一汽集團分別合資成立電池公司。


今年二月二十七日,寧德時代宣布擬投資逾300億元,擴產(chǎn)寧德湖西、江蘇時代、四川時代和寧德車里灣等項目,擴產(chǎn)規(guī)模達97GWh,其中江蘇時代、四川時代涉及儲能項目。


國外方面,寧德時代正在德國圖林根州埃爾福特市建設電池加工基地。去年十月,該項目開工建設,計劃總投資不超過18億歐元。項目分兩期建設,計劃2021年開始投產(chǎn),2022年達產(chǎn)后形成14Gwh的產(chǎn)量。


為了推動海外動力鋰離子電池項目建設,寧德時代四月十四日稱,擬在境外交易所發(fā)行債券的額度增至不超過30億美元。


此舉引發(fā)深交所關(guān)注問詢。


寧德時代四月十八日回復深交所稱,此舉是為滿足公司將來海外業(yè)務發(fā)展資金需求做出的必要舉措。因已全面開展并推進歐洲加工研發(fā)基地項目建設,后續(xù)資本開支需求較大,且海外上游供應鏈配套仍不夠完善,項目建設及運營資金需提前準備。


依據(jù)營收構(gòu)成,寧德時代目前以國內(nèi)營收為主,占比超過95%。


界面新聞此前從寧德時代處獲悉,除動力鋰離子電池外,寧德時代今年將重點發(fā)力儲能范疇。


寧德時代內(nèi)部人士對界面新聞記者稱,儲能一直是公司業(yè)務引擎之一,涉及大規(guī)模儲能電站、工商業(yè)和電信基站儲能,以及家儲和智能微網(wǎng)等儲能使用范疇。


2011年,即寧德時代成立當年,參與了國家電網(wǎng)有限公司(下稱國家電網(wǎng))張北風光儲輸示范項目。這是當時世界上規(guī)模最大的集風電、光伏發(fā)電、儲能、智能輸電于一體的新能源綜合利用平臺。


近兩年,寧德時代在儲能范疇的切入逐漸鋪開。


2018年六月,寧德時代與福建省投資集團有限公司、福建省電力勘測設計院合作的儲能項目完成簽約,此項目計劃分三期執(zhí)行,總投資24億元。


2018年十月,寧德時代競標獲得魯能海西州50MW/100MWh多能互補集成優(yōu)化示范工程儲能項目。


2019年一月,寧德時代與星云股份成立合資公司福建時代星云,主營儲能用bMS、系統(tǒng)集成等進行研發(fā)和加工。


當年三月,寧德時代還與美國PowinEnergy簽訂電芯供貨合同,后者計劃向?qū)幍聲r代購買1.85GWh磷酸鐵鋰儲能電芯;四月,寧德時代與科士達合資2億元成立儲能業(yè)務公司,開發(fā)加工儲能和充電樁等相關(guān)產(chǎn)品。


今年以來,寧德時代與國網(wǎng)綜合能源服務集團有限公司合作,先后成立了新疆國網(wǎng)時代儲能發(fā)展有限公司、國網(wǎng)時代(福建)儲能發(fā)展有限公司。


寧德時代內(nèi)部人士對界面新聞記者稱,國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)是國內(nèi)電力網(wǎng)絡建設和運營支柱,也是儲能的緊要終端客戶。


除國企外,寧德時代還與涉及充電樁的百城新能源、主營高端電源裝備的易事特(300376.SZ)等民企成立了合資公司。


上述人士對界面新聞稱,儲能作為能源互聯(lián)網(wǎng)的一環(huán),在“新基建”建設中,將為5G網(wǎng)絡、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、數(shù)據(jù)中心等板塊供應電能保障。此外,還將帶動大規(guī)??稍偕茉窗l(fā)電站儲能,電網(wǎng)儲能,電信基站、UPS和軌道交通儲能,儲充檢一體化充電站的發(fā)展。


據(jù)該人士稱,從安全性和經(jīng)濟性出發(fā),寧德時代儲能緊要采取磷酸鐵鋰離子電池路線。


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