三星電子副董事長李在镕在首爾三星SDI電池廠會見了現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行副董事長鄭義宣，兩家公司的高管人員也出席了會議。據(jù)說兩家公司已經(jīng)討論了下一代動力鋰離子電池技術(shù)，并且還相互分享了他們在該范疇的研發(fā)狀況。三星發(fā)言人表示，公司的全固態(tài)電池穩(wěn)定可靠，希望與現(xiàn)代在電動汽車范疇張大合作?，F(xiàn)代汽車目前在其電動汽車中使用LGChem和SKInnovation的電池，但三星可能很快會加入其電池供應(yīng)商清單。

據(jù)悉，今年三月三星研發(fā)了一款高性能的全固態(tài)電池，可使電動汽車續(xù)航里程達到800公里，充電循環(huán)次數(shù)超1000次。目前，三星SDI并未向現(xiàn)代汽車供應(yīng)動力鋰離子電池，現(xiàn)代旗下大多數(shù)動力鋰離子電池均由LG化學(xué)和SK創(chuàng)新供應(yīng)。有關(guān)雙方是不是在商談“基于動力鋰離子電池的合作”的問詢，三星方面謝絕置評。

據(jù)了解，三星電子在三年前以80億美元收購了HARMANInternational，該公司今朝加工互聯(lián)汽車部件如數(shù)字座艙、顯示器、信息娛樂系統(tǒng)、內(nèi)存和汽車傳感器等。而現(xiàn)代汽車計劃到2025年推出44種環(huán)保車型，其中23種將是純電動汽車。

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