由于鋰離子電池其高能量密度壽命長而被廣泛用于電子設(shè)備和電動汽車。由于容量衰減，鋰離子電池將在幾年后達到其使用壽命。鋰離子電池壽命均勻在三年左右，所以廢舊電池如不回收利用，不僅會對環(huán)境造成巨大的危害，同時也是對資源的浪費，畢竟我國可開采的鈷量為40萬噸。所以有關(guān)廢舊鋰離子電池的回收利用已是迫上眉捷的事了。

雖然鋰離子電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜，規(guī)格不一，回收再利用難度比較大。但據(jù)了解，組成鋰離子電池的正極、負極、隔膜、電解質(zhì)等材料中含有大量的有價金屬。不同動力鋰離子電池正極材料中，所含的有價金屬成分不同，其中潛在價值最高的金屬包括鈷、鋰、鎳等。倘若都能把這些材料回收回來，那也是一件利人利己的事。現(xiàn)有的將鋰離子回收的技術(shù)有三大種：火法，濕法和生物法。火法顧名思義就是高溫焚燒分析然后去除起黏結(jié)用途的有機物，來實現(xiàn)鋰離子電池包成材料的分離，同時也讓其中的金屬和化合物氧化并分析，再其被蒸汽形式揮發(fā)后，最后用冷凝辦法來收集。濕法就是先將其分類，然后選擇適當?shù)娜軇┻M行溶解分離，萃取以此獲得相應(yīng)的金屬化合物材料。生物法就是用具有特殊選擇性的微生物菌類的代謝過程來實現(xiàn)對鈷和鋰元素的浸出。

動力鋰離子電池的回收再利用雖然面對著諸多困難，但同時也面對前所未有的機遇。因為，鉛酸蓄電池存在巨大環(huán)境污染風險，而隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，加上鋰離子電池在容量、使用壽命上的優(yōu)點，鋰離子電池作為動力將成為低速電動汽車發(fā)展的趨勢。