一、鋰離子電池包不能充電。

純電動(dòng)汽車中的鋰離子電池包在電池充電時(shí)沒法電池充電，其緣故可分成：充電頭接錯(cuò)或充電頭常見故障；擋雨板維護(hù)或鋰離子電池保護(hù)板無效；鋰離子電池包與大功率電器外界短路。

對(duì)所述安全隱患開展處理后，先后搜索：充電頭是否接錯(cuò)，鋰離子電池包電池充電正、負(fù)級(jí)電源插頭是否接錯(cuò)；消除家用電器的鋰離子電池保護(hù)板維護(hù)，重啟MOS管，精確測(cè)量MOS管有無驅(qū)動(dòng)器工作電壓；查驗(yàn)布線是否斷掉。

二、鋰離子電池不可以放電。

純電動(dòng)汽車中的鋰離子電池包在應(yīng)用時(shí)沒法一切正常充放電，緣故以下：鋰離子電池包工作電壓低擋雨板維護(hù)或控制板維護(hù)；擋雨板或控制板毀壞；正、負(fù)級(jí)充放電接錯(cuò)；路線斷掉或電源開關(guān)未打開。

針對(duì)所述欠佳狀況，能夠采用對(duì)鋰離子電池包電池充電，找尋保溫隔熱板或路線聯(lián)接等對(duì)策來解決。

三、鋰離子電池充不滿

純電動(dòng)汽車鋰離子電池包在循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)，電池充電時(shí)不上鋰離子電池包所有斷開工作電壓電池充電即終止。這是由于鋰離子電池包的單串用電量或容積不一致，用電量大或容積小的先充后用鋰離子電池保護(hù)板維護(hù)，使其他串充電電池在未填滿往日終止電池充電全過程。

在這類狀況下，可運(yùn)用平衡充電頭對(duì)鋰離子電池包開展電池充電，使每串工作電壓保持一致，若容積差別很大則務(wù)必拆換差別很大的充電電池。但關(guān)鍵的還是鋰離子電池包裝前務(wù)必對(duì)鋰電芯開展容積檢驗(yàn)和匹配分容，不然出現(xiàn)串連再拆卸的不便。

四、續(xù)航時(shí)間短。

純電動(dòng)汽車中的鋰離子電池包在應(yīng)用的時(shí)候會(huì)快速釋放電流量，其緣故是：充電電池未填充；單串工作電壓容積差別很大；鋰離子電池包微短路故障或鋰離子電池包自釋放電流量大，造成鋰離子電池包剛填充完用電量即耗光。針對(duì)之上欠佳的充電電池，能夠?qū)︿囯婇_展重充或拆換欠佳充電電池。

五、鋰離子電池電壓不穩(wěn)定。

純電動(dòng)汽車的鋰離子電池包全是由好幾個(gè)鋰電芯串聯(lián)并聯(lián)組成，對(duì)鋰電芯的一致性規(guī)定很高，盡管鋰離子電池包的加工商干了鋰電芯的匹配，可是因?yàn)槌潆婋姵氐恼`差，鋰離子電池包在長期的應(yīng)用全過程中會(huì)導(dǎo)致每串充電電池的工作電壓不一致，進(jìn)而造成輸出到鋰離子電池包的整組動(dòng)能減少，然后便會(huì)出現(xiàn)應(yīng)用中忽然封閉電源，行程安排急劇下降，充不滿意電，沒法電池充電等難題。