一說到要買電動汽車，可能大部分消費者第一時間想到的就是“優(yōu)惠“不限行“不限號等政策。但假如真要買一款電動汽車，想要開著舒心用著放心，僅僅了解優(yōu)惠政策是遠遠不夠的。電池作為電動汽車的核心部件，一直被視為電動汽車發(fā)展的緊要標(biāo)志性技術(shù)，也是制約電動汽車發(fā)展的瓶頸，其性能的好壞筆直決定電動汽車續(xù)航里程的長短，各種電動汽車自燃的事件也讓消費者心有余悸。所以，購買在電動汽車之前，一定要了解它的“心臟。

由于電動汽車蓄電池種類較多，其中很大部分已經(jīng)被市場所淘汰，所以我們先通過一個表格大致了解下這些電池的基本特性，然后就目前市場上常見的幾種蓄電池再進行說明。

鉛酸電池是目前使用比較廣泛的電池，重要優(yōu)勢是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水，不過隨著科技的發(fā)展，鉛酸電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。鉛酸蓄電池也相同，由于能量密度低，所以它的體積很龐大。此外，由于其成分是硫酸電解質(zhì)，因此，廢棄后對環(huán)境的污染相對嚴重。而其最大的缺點在于，續(xù)駛能力比較低，所以，使用于純電動汽車上并不能滿足人們?nèi)粘Ｐ枨蟆哪壳皝砜?，鉛酸蓄電池多使用于低速電動汽車，特別是老年代步車、電動自行車等。

磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池中的一種，其特點是不含有鈷等貴金屬元素，其使用的原料為磷和鐵，這些元素不僅資源豐富，而且價格也比較低廉。磷酸鐵鋰離子電池的安全性在鋰離子電池中首屈一指，它在700℃~800℃時才發(fā)生分析，但不會像三元鋰材料的化學(xué)反應(yīng)那么劇烈，也不會釋放出氧分子，擁有良好的安全性。也正因如此，其也成為目前電動汽車電池的重要門類之一。此外充放電效率高、對環(huán)境無污染等也都是它的優(yōu)點所在。不過，它也有自己的缺點，由于電池的能量密度較低，使得它的體積也相對較龐大；電池容量較小，使得它的續(xù)駛能力也比較低；報廢后，可回收的價值很低；而且，由于其低溫性能較差，研究聲明一塊容量為3500mAh的電池，假如在-10℃的環(huán)境中工作，經(jīng)過不到100次的充放電循環(huán)，電量將急劇衰減至500mAh，基本就報廢了。