繼上海、蘇州、佛山、武漢等地之后，近日廣東發(fā)文明確提出推進氫燃料電池汽車產業(yè)化。6月14日，廣東省發(fā)布了《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》的通知，廣東省將從新能源汽車充電、加氫基礎設施建設，推進產業(yè)集聚發(fā)展等方面進行了指引，并取消對新能源汽車的限牌限行。

據悉，意見要求大力推進氫燃料電池汽車產業(yè)化，加大對氫燃料電池汽車的補貼力度，2018-2020年新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金中30%用于支持氫燃料電池汽車推廣應用(具體額度根據年度推廣情況確定)。

各市對2018年1月1日起在省內注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機額定功率進行補貼，最高地方單車補貼額不超過國家單車補貼額度的100%。各級財政補貼資金單車的補貼總額(國家補貼+地方補貼)，最高不超過車輛銷售價格的60%。

與此同時，大同、青島、揚州等地也正在醞釀扶持氫燃料電池發(fā)展的相關規(guī)劃。

截至目前，已經有超過20個省市明確要推動氫燃料電池產業(yè)發(fā)展，僅上海、鹽城、武漢、佛山和蘇州的規(guī)劃就顯示，到2020年我國燃料電池汽車產能將接近1萬輛。

高工產業(yè)研究院(GGII)認為，在政策大力支持，及海外技術不斷引進、核心原材料及工藝持續(xù)提升的進程中，中國氫燃料電池汽車產業(yè)有望在物流車、商用車等細分領域率先取得突破，這將很大程度推動國內燃料電池汽車產業(yè)鏈的發(fā)展。

下面就來看看本周燃料電池領域有哪些新動態(tài)：

01福特與戴姆勒將關閉燃料電池合資公司

海外媒體報道，福特汽車公司和戴姆勒公司正在逐步關閉為開發(fā)燃料電池技術而設立的合資企業(yè)，兩家公司都計劃在各自內部研發(fā)燃料電池汽車。

“福特將在2018年夏季之前完成燃料電池堆的內部開發(fā)，同時關閉與戴姆勒的合資公司。但兩家公司將繼續(xù)探索合作開發(fā)燃料電池組模塊的方法?！备Ｌ卦?月13日的一份聲明中表示。

02奧迪攜巴拉德推燃料電池項目

近日，奧迪宣布延長與巴拉德電力系統(tǒng)公司就燃料電池的研發(fā)合作，合同延期了3.5年至2022年8月，預期該合同的總價值為6200萬-1億美元(3.9億-6.4億元人民幣)。

奧迪和巴拉德電力系統(tǒng)公司在2016年結成了合作伙伴關系，共同在研發(fā)燃料電池車的HyMotion項目中協力合作。該項目包括汽車燃料電池組的開發(fā)以及支持電池組系統(tǒng)的設計。

03殼牌與HTEC推加拿大首個加氫站

外媒報道，殼牌和氫能技術能源公司(HTEC)在加拿大推出了首個氫燃料電池電動汽車零售氫燃料補給站。該站位于格蘭維爾街(Granville)8686號，是加拿大首個向公眾開放的零售氫燃料汽車補給站，也是殼牌和HTEC計劃在溫哥華開設的三個補給站之一。

04中國首個氫能研發(fā)中心成立

中國航天科技集團有限公司信息顯示，中國首個軍民融合氫能工程技術研發(fā)中心已在該集團組建成立。據介紹，該中心將依托中國在航天氫氧火箭發(fā)動機和氫的生產、儲運和供應等技術領域的積累，不但可以推動氫燃料電池汽車等產業(yè)發(fā)展，還有助于依靠軍民用共性關鍵技術攻關，加快推進200噸級液氫液氧重型火箭發(fā)動機研制。

05現代向丹麥交付2輛FCEV

外媒報道，近日現代汽車丹麥向2位哥本哈根部長(社會服務部長和就業(yè)融合部長)交付2輛氫燃料電池汽車(FCEV)，將被用作為市長官方出行的主要交通工具。

06前5月國內氫燃料電池客車累計生產173輛

根據合格證產量統(tǒng)計，今年前五月國內氫燃料電池客車共計生產173輛(去年同期只有10輛)，其中5月份生產燃料電池客車116輛，主要由福田歐輝、佛山飛馳、南京金龍、成都客車和上汽大通等幾家主機廠生產。