鋰離子電池公司保障訂單穩(wěn)定交付和產(chǎn)量擴(kuò)產(chǎn)都離不開制造環(huán)節(jié)的智能化、自動化。

三月二十日，由高工鋰電、高工機(jī)器人、高工咨詢主辦的“鋰離子電池智造躍遷”2021鋰離子電池智能制造峰會在深圳隆重舉辦。來自鋰離子電池、智能裝備、制造產(chǎn)線、倉儲物流等800位嘉賓大咖匯聚一堂，共議鋰離子電池智造躍遷。

△德賽電池儲能事業(yè)單位總經(jīng)理郭慶明

會議上，德賽電池儲能事業(yè)單元總經(jīng)理郭慶明發(fā)表了題為“訂單考驗(yàn)下的高質(zhì)量交付保障”的主題演講。

德賽電池成立于2002年，重要從事鋰離子電池PACK制造，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、筆記本電腦、醫(yī)療器械、電動自行車、平衡車、汽車啟停、無人機(jī)、儲能、物聯(lián)終端等終端產(chǎn)品和設(shè)備。

隨著市場需求持續(xù)上升和產(chǎn)品性能提升的要，傳統(tǒng)的手工或半自動生產(chǎn)模式已經(jīng)無法滿足鋰離子電池公司的要求。

為提升公司競爭力和保障產(chǎn)品穩(wěn)定交付，德賽電池從2011年開始啟動鋰離子電池PACK自動化制造探索，到2013年擁有60條自動化產(chǎn)線，但只能滿足單一產(chǎn)品的制造。

在此情況之下，德賽電池開始朝柔性化產(chǎn)線方向升級，推出高速高精度柔性生產(chǎn)線以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品交付。

截止2020年，德賽電池的PACK自動化產(chǎn)線已經(jīng)超過200條。

為保證持續(xù)領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢，德賽電池在2021年會采用更先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)，同時集成AI視覺技術(shù)，做總線集成控制，實(shí)現(xiàn)過程和產(chǎn)品數(shù)據(jù)化的展示，同時讓我們的設(shè)計(jì)更加標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、結(jié)構(gòu)化。

郭慶明指出，電池PACK自動化體現(xiàn)在三個方面：一是傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高精度定位和快速傳輸；二是執(zhí)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)和精益設(shè)計(jì)；三就是控制系統(tǒng)，使傳輸和加工協(xié)調(diào)的進(jìn)行，同時把過程的數(shù)據(jù)、產(chǎn)品的數(shù)據(jù)更好的展示、反饋、驅(qū)動制造改善。

郭慶明認(rèn)為，目前PACK行業(yè)還存在諸多痛點(diǎn)，例如物料配送環(huán)節(jié)還存在大量人工干預(yù)、產(chǎn)線如何實(shí)現(xiàn)快速換型、品質(zhì)問題從何查起、能否按時按質(zhì)按量交付等。

對此，要解決上述問題，PACK公司要進(jìn)行全面質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化產(chǎn)線設(shè)、生產(chǎn)制造數(shù)字化、設(shè)備管理數(shù)字化。