印尼政府一位官員表示，就電動汽車制造商特斯拉公司在印尼一項(xiàng)潛在投資，印尼政府正在與該公司進(jìn)行早期談判。

印尼是金屬鎳的重要生產(chǎn)國，該國渴望在國內(nèi)開發(fā)一個完整的金屬鎳供應(yīng)鏈，特別是希望利用該金屬來生產(chǎn)電池，并且讓印尼最終能夠成為生產(chǎn)電動汽車的基地。

為了吸引投資者對印尼國內(nèi)工業(yè)的投資，印尼已停止對外出口未經(jīng)加工的鎳礦。

印尼海事與投資事務(wù)協(xié)調(diào)部的高級官員阿約迪亞·卡拉克（AyodhiaKalake）表示，就可能的一項(xiàng)投資，特斯拉公司已經(jīng)非正式地與印尼政府進(jìn)行了接觸。但特斯拉這一意愿的具體細(xì)節(jié)，卡拉克沒有具體說明。

“這仍然是一個早期的討論，還沒有進(jìn)入到具體細(xì)節(jié)程度?！笨ɡ酥芤辉谝环萋暶髦斜硎?，“我們要與特斯拉進(jìn)行進(jìn)一步的討論，”印尼政府對電動汽車產(chǎn)業(yè)的投資有很多激勵措施。

以上消息并未得到特斯拉公司的確認(rèn)，該公司沒有回復(fù)來自媒體的置評請求。

印尼上個月表示，它已與韓國LG化學(xué)公司和我國的寧德時代達(dá)成交易，在印尼建造一家鋰離子電池廠。

為了提升其電動卡車和太陽能項(xiàng)目的生產(chǎn)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）今年早些時候敦促礦業(yè)公司生產(chǎn)更多的鎳，并聲稱在符合環(huán)境保護(hù)的條件下，該公司將供應(yīng)長期的“巨量”采購合同。

雖然電動汽車的普及有望幫助減少全球碳排放，但環(huán)境保護(hù)活動人士卻認(rèn)為，電動汽車零部件的生產(chǎn)和采礦的新增可能會破壞環(huán)境。