10月11日晚間，科力遠（600478.SH）公告稱，公司與益陽高新區(qū)管委會、益陽高新投簽訂《益陽高新區(qū)招商引資合同書》，擬搬遷擴建“科力遠鋰離子電池產業(yè)園”。益陽項目總投資15億元，其中固定資產投資額不低于8億元。

公司內部人士對財聯社記者表示，科力遠益陽公司現址因高鐵建設需要搬遷，且公司近來接到哈羅、美團等幾個鋰電訂單，產能迫切需要擴充。

因此，益陽公司搬遷擴產項目，一方面是配合地方城市規(guī)劃發(fā)展，另一方面也是基于擴大公司鋰電產品市場份額考慮，未來將增加在電動自行車、共享充電柜等領域的鋰電池供應產能。

益陽科力遠系科力遠子公司，該公司目前已被正式納入湖南省先進儲能材料及動力電池產業(yè)鏈。益陽科力遠搬遷擴產暨新項目建設，在對原有電池產能規(guī)模的擴張，將同時進行新產品研發(fā)。

益陽科力遠原本是以高溫電池、鎳氫動力電池為主導產品，2018年以來開始布局鋰電池，且進展甚速。鋰電池業(yè)務年營收增速近5成，對科力遠的營收貢獻突出。

據了解，益陽方面亦希望通過整合科力遠等龍頭企業(yè)在內的產業(yè)資源，推動鋰電池項目在高新區(qū)擴能及新型鋰動力電池落戶。益陽亦將成為科力遠鋰電池的研發(fā)總部及首個產業(yè)基地。

據益陽市高新區(qū)官網介紹，此次簽約的新項目選址益陽高新區(qū)東部產業(yè)園魚形山路以南、園山路以東、蒲塘路以北，用地約260畝，建筑面積約12.4萬平方米。

總投資15億元，其中益陽高新區(qū)管委會將給予扶持資金1.5億元、搬遷補償費用最高不超過2.5億元。也就是說，15億元的總投資，科力遠有望從政府拿回4億元的獎補。

項目包含兩個部分，一是將該公司下屬企業(yè)益陽科力遠電池老廠區(qū)搬遷至益陽高新區(qū)東部產業(yè)園，同時在此基礎上新增產線;建設電動自行車、共享充電柜、智能家電等民用鋰離子電池PACK等生產線。

二是打造科力遠鋰離子電池產業(yè)園，建設車載復合鋰離子電芯及PACK的生產基地。新項目將根據生產需求，配套建設生產廠房、試驗室以及公用配套設施等。項目建成投產后，力爭4年內達成1GWh/年產銷規(guī)模，5年內實現年產值30億元的目標。

公司中報顯示，公司上半年營收9.89億元、歸母凈利潤-9590.61萬元，雖然尚未扭虧，但其鋰電業(yè)務成為亮點，報告期內，公司控股子公司金科公司實現銷售收入約3億元，同比增長22.63%；其中鋰電業(yè)務實現銷售收入2.23億元，同比增長43.75%。

公司內部人士介紹，科力遠目前已在共享電單車領域與哈啰出行建立了戰(zhàn)略合作關系；在充電寶領域，獲得新戰(zhàn)略客戶“美團”的青睞，并實現了小批量供貨。

益陽項目擴建，或許代表堅守鎳電十余年的科力遠，終于開啟了探索新興業(yè)務轉型的一步棋。