按照每輛電動(dòng)自行車1kWh帶電量計(jì)算，到2022年后，每年新增的電動(dòng)自行車對鋰電池的需求量可達(dá)30GWh。

作為全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國，電動(dòng)自行車在我國深受消費(fèi)者喜愛。工信部數(shù)據(jù)顯示，2020年1-6月，我國電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量為1170.1萬輛，同比增長10.3%。電動(dòng)自行車營業(yè)收入377.4億元，同比增長13.4%，實(shí)現(xiàn)利潤總額16.7億元，同比增長31.6%。

同時(shí)，國家也在大力支持電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展。2019年4月15日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（簡稱“新國標(biāo)”）正式實(shí)施。“新國標(biāo)”規(guī)定，電動(dòng)自行車最大時(shí)速25km、電壓不能超過48v、整車質(zhì)量應(yīng)當(dāng)小于或等于55kg。

“新國標(biāo)”中技術(shù)要求的提高，對于鉛蓄電池企業(yè)來說是個(gè)極大的挑戰(zhàn)。未來，市場更傾向于重量輕、體積小、壽命長的鋰電池?！靶聡鴺?biāo)”中提到的整車和電池走輕量化道路，使得提高電池比能量，減輕電池重量成為所有電池企業(yè)必須思考的問題。

電動(dòng)自行車鋰電池成為投資新藍(lán)海

眾多利好因素的推動(dòng)，讓鋰電池企業(yè)看到了新的投資藍(lán)海，紛紛布局電動(dòng)自行車鋰電業(yè)務(wù)。

2019年6月12日，哈啰出行、寧德時(shí)代、螞蟻金服在上海宣布，共同出資10億元成立合資公司，推出兩輪電動(dòng)車“哈啰換電服務(wù)”。此次合作，三方將整合線下運(yùn)營、線上平臺及產(chǎn)業(yè)縱深的優(yōu)勢資源與能力，打造兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，為兩輪電動(dòng)車用戶提供換電服務(wù)。

2020年3月，滴滴出行旗下青桔電單車動(dòng)力電池的核心供應(yīng)商——星恒電源達(dá)成100萬組鋰電池配套。

2020年4月13日，滴滴出行旗下共享單車品牌青桔騎行宣布正式加盟星恒推出的《恒星伙伴計(jì)劃》。

2020年5月25日，臺鈴集團(tuán)宣布正式加盟“恒星伙伴計(jì)劃”。

2020年5月，南都電源表示，在民用電動(dòng)自行車市場，公司已與雅迪等主機(jī)廠展開戰(zhàn)略合作，并開拓了美團(tuán)等即時(shí)配送、外賣及新零售領(lǐng)域客戶。

2020年7月23日，綠源電動(dòng)車正式加盟“恒星伙伴計(jì)劃”。

2020年8月20日，滴滴青桔首屆供應(yīng)商大會暨桔無限聯(lián)盟舉行簽約儀式。此次大會上，滴滴青桔與富士達(dá)集團(tuán)、愛瑪科技、雅迪科技、上海鳳凰、綠源科技、禾苗通信、云伽智能、星恒電源、國軒高科、易事特集團(tuán)等達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同深入推進(jìn)智慧兩輪戰(zhàn)略，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈效率升級。

2020年8月26日，星恒鋰電池與愛瑪電動(dòng)車在星恒滁州基地舉辦“恒星伙伴計(jì)劃”簽約儀式。

2020年8月26日，南都電源公布公告稱，根據(jù)公司的經(jīng)營計(jì)劃和發(fā)展需求，公司擬與朱保義、陳建、安徽保鉑企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、安徽佳鉑企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、安徽智嵐源企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、安徽智瀚源技術(shù)咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)共同成立安徽南都華拓新能源科技有限公司。南都華拓新能源的注冊資本為人民幣5000萬元，其中，南都電源認(rèn)繳出資2850萬元，占注冊資本的57%。

南都電源表示，公司此次與關(guān)聯(lián)方共同成立南都華拓新能源主要系進(jìn)一步拓展公司電動(dòng)自行車鋰電業(yè)務(wù)，同時(shí)吸收公司電動(dòng)自行車鋰電業(yè)務(wù)核心經(jīng)營團(tuán)隊(duì)為新股東，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)持股，符合公司長遠(yuǎn)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略。

“新國標(biāo)”的實(shí)施，在給這些電池企業(yè)帶來巨大發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也為電動(dòng)自行車配套的鋰電池品質(zhì)提出了更高的要求。輕量化、快充電、長續(xù)航、長壽命、智能化等將是未來鋰電池的發(fā)展趨勢，但還需要技術(shù)的不斷突破。

電池生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)移圓柱電池業(yè)務(wù)

隨著2019年我國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的大幅退坡，電池市場競爭加劇，圓柱電池的裝機(jī)量逐年下滑。資料顯示，2019年，圓柱電池裝機(jī)量僅為4.17GWh，同比大幅下滑41%。為此，不少動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)將圓柱電池業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)自行車/摩托車、電動(dòng)工具、電動(dòng)叉車等小動(dòng)力市場。

因?yàn)槌杀镜土⒎庋b尺寸小、成組靈活工藝成熟，圓柱電池迅速占領(lǐng)了電動(dòng)自行車領(lǐng)域。

目前，包括星恒電源、天能電池、遠(yuǎn)東電池、億緯鋰能、鵬輝能源等多家主流動(dòng)力電池企業(yè)都已經(jīng)在電動(dòng)自行車用鋰電池領(lǐng)域展開布局。

例如，億緯鋰能2019年就將圓柱電池業(yè)務(wù)重點(diǎn)向消費(fèi)電池和小動(dòng)力市場轉(zhuǎn)型。目前公司的三元圓柱電池拓展了消費(fèi)市場，成功進(jìn)入了電動(dòng)工具和電動(dòng)兩輪車市場，并在這兩個(gè)細(xì)分市場得到了優(yōu)質(zhì)客戶的認(rèn)可。

智慧能源旗下主營圓柱電池的遠(yuǎn)東電池（宜春）正大力開拓電動(dòng)二輪車、電動(dòng)工具和小家電等頭部企業(yè)，已成為小牛、納恩博、新日等電動(dòng)輕型車核心供應(yīng)商之一，與寶時(shí)得、凱恩等電動(dòng)工具及小家電企業(yè)達(dá)成合作。

鵬輝能源在電動(dòng)自行車市場已經(jīng)和品牌客戶達(dá)成合作，合作客戶主要有超威、小牛電動(dòng)、Hellobike、五羊本田、臺鈴等。其提供的電動(dòng)自行車電池以18650圓柱形多元復(fù)合鋰電池為主。

預(yù)計(jì)到2022年，鋰電電動(dòng)自行車產(chǎn)量將達(dá)到3029萬輛，市場空間廣闊。按照每輛電動(dòng)自行車1kWh帶電量計(jì)算，到2022年后，每年新增的電動(dòng)自行車對鋰電池的需求量可達(dá)30GWh。這對于裝機(jī)量不足5GWh的圓柱電池來說，是個(gè)巨大的“蛋糕”。