昨日，億緯鋰能在深交所互動(dòng)易平臺(tái)回答投資者提問(wèn)稱(chēng)，公司已向戴姆勒批量交付鋰離子電池產(chǎn)品。

億緯鋰能與戴姆勒的合作要追溯至2018年，彼時(shí)戴姆勒全面開(kāi)啟了在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的布局。

2018年八月，億緯鋰能正式與戴姆勒簽署了為期近10年的供貨合同，為后者供應(yīng)三元軟包動(dòng)力鋰離子電池。

億緯鋰能也成為了繼三星SDI、LG化學(xué)、SKI、寧德時(shí)代之后戴姆勒第五家動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)商，也是第一家供貨戴姆勒的國(guó)內(nèi)二線(xiàn)電池廠(chǎng)商。

2019年，戴姆勒又提出碳中和“2039愿景”大戰(zhàn)略，電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃成為核心日程。為弱化對(duì)寧德時(shí)代等頭部電池廠(chǎng)商的依賴(lài)，通過(guò)戰(zhàn)略投資孚能科技，戴姆勒扶植二線(xiàn)電池廠(chǎng)商之路真正開(kāi)始。

為實(shí)現(xiàn)2030年電動(dòng)汽車(chē)型將占據(jù)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量一半以上的份額的目標(biāo)，戴姆勒計(jì)劃投資超10億歐元在我國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等地打造全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

在此大背景下，2020年七月，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司計(jì)劃以自有資金收購(gòu)孚能科技3%的股份，認(rèn)購(gòu)資金上限9億元。

除戰(zhàn)略投資外，雙方還簽署了一項(xiàng)全面的商業(yè)合作協(xié)議，孚能科技在未來(lái)十年為奔馳在全球推出的電動(dòng)汽車(chē)新產(chǎn)品陣容供應(yīng)電池。

事實(shí)上，為了獲得對(duì)動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)鏈的話(huà)語(yǔ)權(quán)，傳統(tǒng)燃油整車(chē)廠(chǎng)去年都開(kāi)啟了扶植二、三線(xiàn)動(dòng)力鋰離子電池廠(chǎng)商的步伐。例如，大眾斥資11億歐元獲得國(guó)軒高科26.47%股權(quán)、億緯鋰能獲得寶馬定點(diǎn)信、欣旺達(dá)獲得雷諾日產(chǎn)百億元訂單、萬(wàn)向一二三獲得了大眾百億元訂單等。