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供貨特斯拉按下快進(jìn)鍵,寧德時(shí)代裝機(jī)量有望迎來爆發(fā)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年05月12日  

供貨特斯拉按下快進(jìn)鍵,寧德時(shí)代裝機(jī)量有望迎來爆發(fā)。


高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2020年1-十一月寧德時(shí)代動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量23.18GWh,占國內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)總電量的46.92%,穩(wěn)居國內(nèi)裝機(jī)量第一。


其為特斯拉配套了1.48萬輛國產(chǎn)Model3車型,相應(yīng)的動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量812MWh,特斯拉迅速成為其重要客戶。


繼九月小批量供貨國產(chǎn)Model3以來,寧德時(shí)代配套特斯拉裝機(jī)電量隨國產(chǎn)Model3銷量的攀升迅速起量。


GGII數(shù)據(jù)顯示,特斯拉九月僅少量試裝國產(chǎn)Model3裝機(jī)電量僅0.49MWh,十月配套數(shù)據(jù)迅速拉升至5136輛,裝機(jī)電量282.48MWh,十一月配套國產(chǎn)Model3電量達(dá)到529MWh,裝車國產(chǎn)Model3車型9619輛。


2020年國慶期間,特斯拉官宣國產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型電池?fù)Q裝寧德時(shí)代磷酸鐵鋰離子電池,價(jià)格下探至24.99萬元。十月國產(chǎn)Model3產(chǎn)量迅速翻倍達(dá)到2.29萬輛,較九月提升了1萬余輛。


作為攪動(dòng)國內(nèi)電動(dòng)汽車市場的“鯰魚”,特斯拉自去年一月交付以來,產(chǎn)銷量一路高漲,持續(xù)數(shù)月穩(wěn)居國內(nèi)新能源車型產(chǎn)銷榜單,2020年累計(jì)銷量有望超14萬,鎖定2020年度國內(nèi)新能源車型銷量冠軍。


今年一月,國產(chǎn)ModelY長續(xù)航版售價(jià)下調(diào)近3成,據(jù)報(bào)道其官網(wǎng)一度因被擠爆而癱瘓,火熱程度可見一斑。寧德時(shí)代重要供貨國產(chǎn)Model3,相信隨著國產(chǎn)ModelY的規(guī)?;?,其磷酸鐵鋰離子電池裝車國產(chǎn)ModelY或?qū)⑹谴蟾怕适录?/p>


可以預(yù)見的是,特斯拉持續(xù)的超預(yù)期產(chǎn)銷,也將為寧德時(shí)代動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)銷量的進(jìn)一步提升供應(yīng)穩(wěn)定保障。根據(jù)規(guī)劃,特斯拉2021年在準(zhǔn)備在我國生產(chǎn)52.3萬輛汽車,其我國產(chǎn)Model3車型27.8萬輛及國產(chǎn)ModelY車型24.5萬輛。


不止特斯拉,包括新勢力、合資品牌及廣汽、吉利等自主品牌電動(dòng)化車型快速上量,確定及潛在的巨大市場需求,寧德時(shí)代開啟大規(guī)模產(chǎn)量擴(kuò)張。就在去年十二月底,寧德時(shí)代宣布390億元新建三大動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)基地,規(guī)劃產(chǎn)量將新增126GWh。


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