2021年三月十二日，以“引領(lǐng)時代，澎湃未來”為主題的領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心開放日活動成功舉辦。通過此次開放日活動，動力鋰電池“新勢力”公司領(lǐng)湃新能源不但全方位地向業(yè)界展示了其全新的高性能動力鋰電池研發(fā)中心，還重磅公布了兩款核心動力鋰電池產(chǎn)品及超級快充技術(shù)。

探秘領(lǐng)湃蘇州研發(fā)中心，兼具軟硬件創(chuàng)新能力

近年來，動力鋰電池市場浪潮洶涌，市場一直都不缺乏新進入者，在各種新技術(shù)層出不窮、產(chǎn)品快速迭代下，作為動力鋰電池后來者的領(lǐng)湃新能源深知，唯有技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品先進才能夠在市場的浪潮中立于不敗之地。基于此，打造行業(yè)領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先的動力鋰電池研發(fā)中心，自領(lǐng)湃新能源成立初期就被提上日程。

從2020年初研發(fā)中心開工建設(shè)，到同年十一月正式揭牌，2020年四季度領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心逐步投入使用，在前瞻技術(shù)、材料開發(fā)、電芯設(shè)計、工藝開發(fā)、系統(tǒng)研發(fā)、測試驗證、大數(shù)據(jù)研究等多個電池領(lǐng)域進行創(chuàng)新研發(fā)。

據(jù)蓋世汽車實地探訪了解，領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心由先進研發(fā)部、電芯產(chǎn)品工程部、系統(tǒng)產(chǎn)品工程部、測試驗證中心、試制線5大職能部門組成，同時配備材料分析檢測、小軟包制作、大方型電池樣品制作、模組組裝試制、測試驗證等全方位的鋰離子電池研發(fā)設(shè)備及儀器，具備從材料、電芯、模組、系統(tǒng)及數(shù)據(jù)處理等多功能軟硬件創(chuàng)新能力。

該研發(fā)中心按現(xiàn)代化管理思路搭建，引入了行業(yè)先進的研發(fā)質(zhì)量體系，采用嚴(yán)格的濕度和潔凈度控制要求，自2020年第四季度投入運營以來，目前已順利完成了首款高電壓中鎳電芯和模組的階段性試制和驗證，且樣品已送樣，客戶反饋良好。

據(jù)介紹，領(lǐng)湃新能源目前已提交到專利局共有200篇，已經(jīng)獲得專利授權(quán)61篇，申請受理未授權(quán)的139篇，較多專利集中在電極制造和電芯裝配。此外，在下一代前瞻產(chǎn)品開發(fā)上，領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心也儲備了足夠的人才及實驗室資源，為產(chǎn)品研發(fā)供應(yīng)多方面的創(chuàng)新能力保障。

目前，領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心已吸引行業(yè)各領(lǐng)域優(yōu)秀專家人才超過120人入駐，其中博士碩士比例超過60％，工程師占比超過70％，形成了一支以林玉春博士為首的懂汽車、懂電池的高、精、尖的人才團隊，且規(guī)劃在未來三年，研發(fā)中心技術(shù)團隊人數(shù)將超過500人。

突破傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸，首款高電壓中鎳電池量產(chǎn)在即

由上來看，蘇州研發(fā)中心無疑將為領(lǐng)湃新能源開發(fā)先進動力鋰電池產(chǎn)品供應(yīng)強有力的技術(shù)支撐。也正是基于此，領(lǐng)湃新能源在高性能鋰離子動力鋰電池的研發(fā)及量產(chǎn)進程上的步伐顯然加快了不少。

在此次開放日上，領(lǐng)湃新能源便一口氣公布了兩款核心動力鋰電池產(chǎn)品，以及一項核心技術(shù)，即可作為爆款主流電池的高電壓中鎳VDA355電芯模組產(chǎn)品、可個性化定制適配轎跑的高性能電芯產(chǎn)品（58＊220＊82）和超級快充技術(shù)。

其中，高電壓中鎳VDA355電芯模組是領(lǐng)湃新能源的第一款主打產(chǎn)品，這款以中鎳三元高電壓電芯為基礎(chǔ)設(shè)計開發(fā)的動力鋰電池模組，具備高能量、高性能、高安全的特點，且供應(yīng)鏈成熟，成本優(yōu)，制程良率優(yōu)。

具體來看，VDA355電芯采用4．35V高電壓中鎳材料體系，能量密度高達240Wh／kg以上。模組結(jié)構(gòu)件采用輕量化設(shè)計、采集線集成化設(shè)計等技術(shù)，使其能量密度超過222Wh／kg，成組效率超93％。電芯和模組的高能量密度使其能夠適配范圍廣泛，可滿足目前主流的500－600公里長續(xù)航車型要求。而且，在保證高能量密度的同時，領(lǐng)湃新能源還采用獨家電解液成膜添加劑技術(shù)、低阻抗電極及高功率導(dǎo)流技術(shù)、高性能隔熱緩沖等技術(shù)實現(xiàn)高性能和高安全的要求。

目前，VDA355電芯和模組已經(jīng)完成了階段性試制和驗證，并將于今年SOP，一旦成功量產(chǎn)，領(lǐng)湃新能源將成為第一批實現(xiàn)高電壓中鎳體系產(chǎn)品量產(chǎn)的電池制造商，而這也是其品牌戰(zhàn)略“三步走”計劃中的第一步，即通過打造基礎(chǔ)核心爆款產(chǎn)品，成為主流電池供應(yīng)者。

另外一款適配轎跑的高性能電芯產(chǎn)品（58＊220＊82）產(chǎn)品采用三元高電壓體系，最大能量密度可達266Wh／kg，容量最大可達172Ah，電池性能參數(shù)可以根據(jù)客戶要求進行靈活定制。這款產(chǎn)品除了具備高比能和高安全的特點，還具備在－30℃～60℃的寬溫區(qū)等優(yōu)異性能。據(jù)悉，這款高性能電芯產(chǎn)品也將于2022年實現(xiàn)量產(chǎn)。

超級快充技術(shù)是領(lǐng)湃新能源技術(shù)團隊通過特殊設(shè)計的離子快穿通道設(shè)計，可實現(xiàn)動力鋰電池4C充電，15分鐘充電5％－85％SoC。未來，擬達到動力鋰電池6C充電、充電時間小于10分鐘，將大大提升用戶體驗。

品牌三步走／產(chǎn)品四個零，領(lǐng)湃志在成為智慧能源領(lǐng)跑者

資料顯示，領(lǐng)湃新能源是A股上市公司達志科技旗下動力鋰電池板塊，下設(shè)蘇州研發(fā)中心以及四川綿陽、湖南衡陽兩大生產(chǎn)基地。雖然成立時間不足三年，但領(lǐng)湃新能源有著非常清晰明確的發(fā)展規(guī)劃。

2020年十一月，領(lǐng)湃新能源制定了“三步走”的品牌戰(zhàn)略，第一步是通過打造基礎(chǔ)核心爆款產(chǎn)品，成為主流電池供應(yīng)者；第二步是成為車規(guī)級電池解決方法的創(chuàng)導(dǎo)者；第三步是基于在智能電池領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用，打通車用動力鋰電池、儲能、充電樁等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，目標(biāo)是成為智慧能源的領(lǐng)跑者。

圍繞品牌三步走的戰(zhàn)略，領(lǐng)湃新能源在產(chǎn)品層面也提出了一系列近期、中期和遠期目標(biāo)。近期，領(lǐng)湃新能源首款基礎(chǔ)核心爆款產(chǎn)品——高電壓中鎳VDA355電芯模組已經(jīng)進入量產(chǎn)倒計時階段。關(guān)于中遠期目標(biāo)，領(lǐng)湃新能源在此次開放日上公開表示，公司的中遠期技術(shù)目標(biāo)是100萬公里乃至于更長里程的長壽命電池以及動力鋰電池多維度安全管控。

為此，領(lǐng)湃新能源首次從產(chǎn)品戰(zhàn)略路線與規(guī)劃上公布了“四個零戰(zhàn)略”，即零風(fēng)險、零衰減、零焦慮、零誤差。

“零風(fēng)險”即高安全電池。領(lǐng)湃新能源顛覆原始設(shè)計，從材料、電極、電芯、系統(tǒng)等多個維度進行創(chuàng)新設(shè)計與研發(fā)，杜絕熱失控。在優(yōu)化材料配方，引入高導(dǎo)電導(dǎo)熱材料、溫敏材料，從內(nèi)部智能調(diào)節(jié)溫度，同時優(yōu)化外部冷卻材料與冷卻結(jié)構(gòu)；引入智能芯片及傳感器，保障實時高精度控制；優(yōu)化管理算法，提高數(shù)據(jù)反饋精度及靈敏度；多維度安全管控，實現(xiàn)零安全風(fēng)險。

“零衰減”即長壽命電池。通過特殊工藝技術(shù)及電芯材料設(shè)計，領(lǐng)湃新能源電池可實現(xiàn)100萬＋公里長壽命，核心方式是通過創(chuàng)新電解液配方以獲得穩(wěn)定的界面SEI／CEI膜；新包覆工藝和摻雜、精修結(jié)構(gòu)，供應(yīng)循環(huán)脫嵌鋰結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；優(yōu)化粒徑分布，開發(fā)干法電極工藝，提升壓實密度和面密度；采用新型高穩(wěn)定性高安全無機預(yù)鋰材料，實現(xiàn)高效預(yù)鋰新工藝；優(yōu)化材料體系，工藝設(shè)計等臨界值，減少冗余設(shè)計。

“零焦慮”即智能“空調(diào)”電芯。通過智能疊片設(shè)計極片、自適應(yīng)智能熱管理電芯、全氣候全場景智能模組的打造，領(lǐng)湃新能源力求滿足動力鋰電池市場高安全、高性能、智能化的產(chǎn)品需求。

“零誤差”即大數(shù)據(jù)AI技術(shù)設(shè)計電池。通過數(shù)字化的大數(shù)據(jù)AI電池開發(fā)平臺搭建，實現(xiàn)動力鋰電池制造的平臺化、智能化與生態(tài)化。領(lǐng)湃新能源計劃到2023年，執(zhí)行AI算法，機器深度學(xué)習(xí)、實現(xiàn)安全預(yù)警、壽命評估等；安全預(yù)警、壽命評估、機器學(xué)習(xí)、算法優(yōu)化、電池畫像、全生命周期管理，實現(xiàn)動力鋰電池制造智能化。到2024年，深化融入行業(yè)生態(tài)，供應(yīng)數(shù)據(jù)＋產(chǎn)品服務(wù)；微服務(wù)接口、生態(tài)對接、數(shù)據(jù)共享、云服務(wù)供應(yīng)、云數(shù)據(jù)收集、IoT集成，實現(xiàn)動力鋰電池制造生態(tài)化。

為了加速推進智能制造、智慧廠等方面的進程，領(lǐng)湃新能源此次與先導(dǎo)智能、大族激光、星云電子、云迅通、殷智信息五家公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

與此同時，為了保障供應(yīng)鏈的長期穩(wěn)定，領(lǐng)湃新能源還與科達利、長遠鋰科、龍電華鑫、天奈科技四家細分領(lǐng)域的原材料龍頭公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

小結(jié)：從2019年七月第一款高鎳產(chǎn)品研發(fā)成功，到2021年年初完成高電壓中鎳VDA355電芯模組的階段性試制和驗證，領(lǐng)湃新能源正在穩(wěn)步推進著產(chǎn)品的量產(chǎn)進程。相信憑借著清晰的戰(zhàn)略定位、前瞻性的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系以及出色的管理和研發(fā)團隊，領(lǐng)湃新能源實現(xiàn)“做最好的電池，成為全球有影響力的新能源公司”這一愿景可期。