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鋰電新能源――綠色電池新環(huán)保

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2011年03月17日  

在工業(yè)與信息化部、商務(wù)部、深圳市人民政府、中國電子學(xué)會支持下,中國電子器材總公司、宜春國家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地共同主辦的“2011中國(國際)鋰電新能源高峰論壇”于4月9日在深圳會展中心舉辦,此次活動是第77屆CEF電源電池展同期活動。
本屆高峰論壇上國家高技術(shù)綠色材料發(fā)展中心主任吳峰教授將就鋰離子電池材料開發(fā)的核心技術(shù)發(fā)表精彩的演講。吳峰教授在“八五”和“九五”期間,作為863計劃重大項目“鎳氫電池生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)與成果轉(zhuǎn)化”和“鎳氫電池產(chǎn)業(yè)化開發(fā)”的負(fù)責(zé)人及重點項目“鋰離子電池研究開發(fā)”的第一責(zé)任專家,帶領(lǐng)我國電化學(xué)與材料科學(xué)領(lǐng)域的眾多專家,對鎳氫和鋰離子兩種綠色電池的關(guān)鍵材料和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了艱難的技術(shù)攻關(guān),開發(fā)出了多系列、多規(guī)格的鎳氫電池和鋰離子電池,帶動并形成了一個年產(chǎn)值超過百億元的從原材料、設(shè)備、檢測儀器、電池到產(chǎn)品應(yīng)用的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群,為我國綠色二次電池的自主開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
“十五”期間,為了應(yīng)對燃油汽車排放污染的加劇和油氣資源的日益匱乏,吳鋒教授“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”到綠色能源領(lǐng)域,開始負(fù)責(zé)電動汽車重大專項動力電池課題,牽頭制定了相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃和課題目標(biāo)以及測試基地建設(shè)等。在吳鋒教授的帶領(lǐng)下,形成了北理工大學(xué)從動力電池關(guān)鍵材料的制備、動力電池及電池組的研制到測試技術(shù)及檢測標(biāo)準(zhǔn)制定等全方位的研發(fā)團(tuán)隊。通過4年的辛勤工作,使得我國的高功率型動力蓄電池技術(shù)從無到有,形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),一舉縮短了落后國際先進(jìn)水平10多年的差距,為我國電動汽車的成功開發(fā)打下了扎實的基礎(chǔ)。
從綠色電池材料到綠色電池,再到電動車用綠色能源,吳鋒教授擔(dān)任863計劃專家近20余載,他始終奮戰(zhàn)在我國高科技能源與材料領(lǐng)域第一線,20余年的默默奉獻(xiàn),拼搏進(jìn)取,使他與863計劃有了深厚的感情,也與綠色能源有了割舍不斷的情結(jié)。

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