目前的新能源汽車大體分為兩類，一種是純電動，一種是混合動力。其中純電動汽車型也就是常說的EV，很好理解，僅憑電池供應(yīng)能源給電機從而獲得動力，目前的純電動汽車發(fā)展已經(jīng)逐步成熟，但選擇純電動汽車仍要面有一些阻礙，例如充電站的普及程度以及電池的使用性能。

混合動力車型實際上是個折中的產(chǎn)物，這其中又分為HEV、PHEV和EREV等，它們又代表什么意思呢？

HEV即油電混合動力，也是市面上車型比較多的一種動力形式，可以在純電、純油或油電混合三種形式之間切換，僅依靠發(fā)動機或剎車動能回收給電池充電，不要單獨外接充電。此類車型利用電動機的輔助從而降低油耗，但是并不享受新能源補貼。

PHEV也就是插電式混合動力，與HEV相比，工作模式類似但是它有著性能更強大并且容量更大的電池，電機貢獻的力量也更大，因此就要外接充電樁來給電池充電。

還有一種EREV，意為增程式電動，相比與前兩者，這類車型重要依靠電機驅(qū)動車輛，而發(fā)動機則重要用于給電池充電，因此它的續(xù)航里程可以很高，但是目前應(yīng)用此類動力的車型較少。

除此之外還有依靠燃料動力電池驅(qū)動的FCEV，但是礙于目前氫燃料的易用程度太低，影響了此類車型的普及。

綜上來看，便利性最高的要數(shù)HEV車型，既不用為找充電樁發(fā)愁，也能獲得較低的油耗，只是它不受國家補貼的照顧，它的屬性更偏向一輛汽油車。

相比之下，EV與PHEV更貼近新能源一些，并且對電池系統(tǒng)性能的要求相對更高，因此還是要選擇技術(shù)成熟、經(jīng)歷過市場考驗的車型，只是要一定的充電環(huán)境，關(guān)于充電樁還并未普及的地區(qū)，還是選擇HEV車型更方便。