三元鋰動(dòng)力鋰電池，相較于傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰離子電池，具有能量密度高、充電時(shí)間快、充放電流大(高的功率輸入輸出，讓車(chē)跑得快)、壽命長(zhǎng)、耐低溫、輕量化等優(yōu)良性能。

北汽新能源EX360&EC3搭載領(lǐng)跑全球公司寧德時(shí)代的鋰離子電池，為車(chē)型供應(yīng)強(qiáng)勁的電力儲(chǔ)備。

寧德時(shí)代或許有些人會(huì)陌生，但是它在國(guó)際和國(guó)內(nèi)新能源車(chē)領(lǐng)域的影響十分廣泛，市面上的寶馬X1PHEV以及廣汽GE3，上汽榮威RX5ex等車(chē)型都是采用寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰離子電池，所以從產(chǎn)品質(zhì)量方面來(lái)看，北汽新能源EX360&EC3的電池質(zhì)量還是很可靠的。畢竟大家都在用的東西，一定是過(guò)了市場(chǎng)把關(guān)層。

高容量電池

打造續(xù)航新標(biāo)桿

當(dāng)還是燃油車(chē)的時(shí)候，我們出行擔(dān)心油不夠，而電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，我們擔(dān)心電不夠，行不遠(yuǎn)。EC3與EX360強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造北汽新能源的國(guó)民車(chē)超長(zhǎng)續(xù)航標(biāo)桿。EC3高密度三元鋰離子電池已成該車(chē)型的標(biāo)配，綜合續(xù)航能力達(dá)到261公里。EX360車(chē)型續(xù)航能力更加喜人。EX360由455塊高密度三元鋰離子電池單體組成電池組，電池容量到48度，能量密度超過(guò)122Wh/kg,為消費(fèi)者帶來(lái)398公里的續(xù)航能力。北汽新能源的超長(zhǎng)續(xù)航能力，無(wú)疑給消費(fèi)者供應(yīng)了安全穩(wěn)定的用車(chē)環(huán)境，畢竟多一份電量，多一份從容，多了一份安心。

電池耐磨損

打造使用壽命新標(biāo)桿

我們都了解電池的磨損問(wèn)題很?chē)?yán)重，隨著使用時(shí)間的上升，電池的蓄電能力日況愈下。可能剛開(kāi)始的百分之百下降到百分之60，甚至更低。而EX360&EC3三元鋰離子電池的理論壽命能達(dá)到滿(mǎn)充滿(mǎn)放2000次以上仍保持80%以上的電池容量。

從理論上來(lái)講，EX360跑上60萬(wàn)公里后（普通家庭用車(chē)一年也就12萬(wàn)公里），電池蓄電能力衰減率仍低于20%，繼續(xù)保持良好的續(xù)航能力。

極度變態(tài)環(huán)境下電池可靠

打造安全新標(biāo)桿

電池在極度環(huán)境中的敏感反映，我們?cè)谡Ｉ钪卸加辛私?。手機(jī)中的土豪機(jī)蘋(píng)果，不怕摔，不怕卡，但是對(duì)低溫環(huán)境卻避之不及。多少人在室外遭遇過(guò)手機(jī)電量驟然縮減甚至冷至關(guān)機(jī)。而北汽新能源EX360&EC3車(chē)型配備專(zhuān)利電池管理系統(tǒng)及超低溫預(yù)熱充電技術(shù)零下35度亦可正常啟動(dòng)和充電。

說(shuō)了極冷，怎么少得了極熱狀態(tài)？一些電池抵御高溫能力差，時(shí)不時(shí)出現(xiàn)自燃、爆炸、短路等問(wèn)題。北汽新能源EX360&EC3車(chē)型所采用的三元鋰離子電池本身耐高溫，在問(wèn)世之前就經(jīng)過(guò)了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過(guò)充、過(guò)放、短路等7重極限安全檢驗(yàn)。

即便面對(duì)暴雨，高積水的天氣狀態(tài)，EX360&EC3電池仍能輕松應(yīng)對(duì)。畢竟電池組持有達(dá)到IP67防塵防水等級(jí)的硬件防護(hù)裝備，即使將電池放置在1米深的海水中仍可保證長(zhǎng)達(dá)2個(gè)小時(shí)安全行駛。