一、放電深度與可充電次數(shù)

可充電次數(shù)和放電深度有關(guān)，電池放電深度越深，可充電次數(shù)就越少?？沙潆姶螖?shù)＊放電深度＝總充電周期完成次數(shù)，總充電周期完成次數(shù)越高，代表電池的壽命越高，即：可充電次數(shù)＊放電深度＝實際電池壽命

二、過充、過放、以及大的充電和放電電流

任何形式的過充都會導(dǎo)致鋰離子電池性能受到嚴(yán)重破壞，甚至爆炸，要防止對電池出現(xiàn)過充。

同時，要防止低于2V或2．5V的深度放電，否則將迅速永久性損壞鋰離子電池，還可能發(fā)生內(nèi)部金屬鍍敷，引起短路，使電池不可用或不安全。此外，還要防止大的充電和放電電流，因為大電流給電池施加了過大的壓力。

三、過熱或過冷環(huán)境

溫度對鋰離子電池壽命影響較大。零度以下環(huán)境很可能使鋰離子電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間被燒毀，反之過熱的環(huán)境則會縮減電池的容量。在炙熱的日照下或是高溫悶熱的汽車?yán)?，可以關(guān)閉數(shù)碼產(chǎn)品，因為一旦運行溫度超過60℃，鋰離子電池會加速老化。鋰離子電池充電溫度范圍：0－45℃，鋰離子放電溫度范圍：0－60℃。

四、長時間滿電、無電狀態(tài)

過高或過低的電量狀態(tài)，都不利于維持鋰離子電池的壽命。長期處于無電量或低電量狀態(tài)時，鋰離子電池內(nèi)部的電子移動所受到的阻力會新增，導(dǎo)致電池容量減小，鋰離子電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，即50％電量下，電池壽命最長。通常情況下，維持10％－90％的電量有利于保護電池。