鐵鋰離子電池修復(fù)方法

(1)重新配組：整組磷酸鐵鋰離子電池損環(huán)以后，我們往往對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池組進(jìn)行充放電檢測，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

(2)補(bǔ)水：對(duì)鋰離子電池使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由準(zhǔn)貧液轉(zhuǎn)為貧液狀態(tài)，而這個(gè)過充電對(duì)提高電池容量是有好處的。

(3)消除硫化：采用磷酸鐵鋰離子電池修復(fù)設(shè)備，對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。

鉛酸蓄電池充電注意事項(xiàng)

1.充電過程中，要及時(shí)檢查記錄各單格電池電解液密度和端電壓。在充電初期和中期，每2h檢查記錄一次；接近充電終期時(shí)，每1h檢查記錄一次。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別單格電池的端電壓和電解液密度上升比其它單體電池緩慢，甚至變化不明顯時(shí)，應(yīng)停止充電，及時(shí)查明原因，消除故障，或單獨(dú)進(jìn)行小電流充電，使其恢復(fù)正常后，再與其它電池一起充電。

2.整個(gè)充電過程中，必須隨時(shí)測量各單格電池的溫度，以免溫度過高影響蓄電池性能。當(dāng)溫度上升到45℃時(shí)應(yīng)暫停充電，待溫度降低到35℃以下時(shí)再繼續(xù)充電，也可用風(fēng)冷或水冷的方法來降溫。

3.充電室要安裝通風(fēng)設(shè)備，在充電過程中，通風(fēng)設(shè)備應(yīng)不停工作，以排出有害氣體，防止爆炸的發(fā)生，并盡量防止對(duì)人體的傷害。

4.充電設(shè)備和被充電池不應(yīng)放在同一房間。充電時(shí)應(yīng)按規(guī)定將被充電池連接好，然后再閉合電源開關(guān)。停止充電時(shí)應(yīng)先切斷電源開關(guān)，然后再拆除被充蓄電池。導(dǎo)線連接務(wù)必可靠，嚴(yán)防火花出現(xiàn)。