什么原因造成了電動汽車蓄電池價格如此大的漲幅呢？

源于鉛價持續(xù)上調(diào)

在市區(qū)一家電動汽車車行內(nèi)，店主劉先生告訴記者，從上個月開始，天能、超威、昌盛、振龍等不少品牌電動汽車蓄電池出廠價均有所調(diào)高，上漲了3050元。電池漲價，緣于鉛價上調(diào)。今年以來，鉛的國際期貨價以及國內(nèi)鉛的現(xiàn)貨價持續(xù)上漲，成為以鉛為重要原料的鉛酸電池價格持續(xù)上漲的重要因素。據(jù)了解，目前國內(nèi)鉛價維持在2.5萬元/噸，而在去年鉛的價格不過1.8萬元/噸。鉛價的上漲，導(dǎo)致目前電池的成本價格和去年相比高出了近百元。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從市場走勢看，鉛價恐怕會上漲到2.8萬元/噸左右。而且，隨著十月份至明年二月份電動汽車銷售旺季的來臨，電池的價格還有可能再次上漲。

整車暫時忍住沒漲

電池是電動汽車的三大重要部件之一，占整車成本的1/4左右。其價格上漲是否將帶動電動汽車整車價格的變動？業(yè)內(nèi)人士透露可能性很大。電動汽車本來就是一個毛利潤不高的行業(yè)，鉛原材料漲價，長期來看，必然會影響電動汽車整車銷售價格。劉先生告訴記者。據(jù)業(yè)內(nèi)消息，受原材料漲價的影響，一輛電動汽車整車價格可能會上漲100元。目前泉州市場的電動汽車整車價格暫未出現(xiàn)變動，重要是由于尚有一部分庫存。劉先生表示，接下來是否提價，重要還是看廠家，考慮到提價可能會影響整體銷售業(yè)績，一般情況下，廠家也會盡量消化原材料漲價帶來的成本壓力，但是假如廠家的利潤空間不能消化電池漲價的部分，整車的出廠價就會隨之提升。

更換注意品牌匹配

一般電動汽車電池的壽命為2至3年，充放循環(huán)次數(shù)約300次，若使用比較頻繁，一般一年半左右就要更換或修復(fù)電池。許多更換電動汽車電池的消費(fèi)者不問電池品牌，只關(guān)心電池的價格。修車行也只是籠統(tǒng)報(bào)一個價格，并不會問顧客要選什么品牌。所以提醒消費(fèi)者更換電動汽車電池一定要選知名品牌電池。實(shí)際上，市面上有十多種電動汽車電池，以36V/1012A類型為例，不同品牌的價格每組相差30元左右，而48V/20A的類型，好一點(diǎn)與差一點(diǎn)的每組價格相差80元左右。