鋰離子電池電動(dòng)汽車電池修復(fù)方法

電動(dòng)汽車鋰離子電池通常至少有十組或者更多的鋰離子電池串聯(lián)而成，并內(nèi)附電池保護(hù)板，完全不同于鉛酸電池組（數(shù)量少，一般沒有保護(hù)板），假如發(fā)生故障，非專業(yè)技術(shù)人員一般無法解決。

1、電動(dòng)汽車鋰離子電池組規(guī)格是48v20AH，可以用60V20AH電池充電器充電修復(fù);

2、48v12AH鋰離子電池組，可以用48v20AH電池充電器充電修復(fù)。

3、用干洗店的燙氣水修復(fù)鋰離子電池，廣大電動(dòng)汽車用戶都意識(shí)到電動(dòng)汽車路程跑不遠(yuǎn)，要添加蒸餾水來保養(yǎng)修復(fù)電池。但市場上所賣的純凈水和各類補(bǔ)充液、修復(fù)液對(duì)電池有短暫用途，而后加速電池性能下降，提前報(bào)廢。

用電動(dòng)汽車電池充電器修復(fù)電池：電動(dòng)汽車充電器充電的電壓、電流與電動(dòng)汽車鋰離子電池的型號(hào)、規(guī)格是相匹配。因此，用車配充電器是不能修復(fù)電池組，要用功率大一號(hào)的電動(dòng)汽車充電器才可以。

鉛酸蓄電池如何修復(fù)？

1.電池串聯(lián)修復(fù)法

當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)采用此法。如：市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4Ah蓄電池。而測(cè)試儀單路輸出為12V.此時(shí)可以申聯(lián)兩只6V電池接入測(cè)試儀進(jìn)行去硫修復(fù)（備注：應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容及選擇合適的充、放電流）;

2.電池并聯(lián)分流法

假如修復(fù)過程中鉛酸蓄電池沮度上升很快。應(yīng)減小充放電電。這時(shí)可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測(cè)試儀線路上，充放電電流為原先的1/2，效果也很好;

3.輸出組合法

關(guān)于陳放過久的電池或自放電嚴(yán)重及硫化很嚴(yán)重的電池，補(bǔ)水及充電恢復(fù)效果不夠明顯時(shí)可用此法。此方法對(duì)嚴(yán)重硫化的電池效果比較好，實(shí)際使用此法時(shí)。充電電流最好選擇5A。因?yàn)樾迯?fù)功能的疊加，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補(bǔ)由此而出現(xiàn)的充電電流的抵消。

4.輸出并聯(lián)增流法

假如被修復(fù)蓄電池容量大。如超過2OAh.有時(shí)要新增充電電流，此時(shí)可以同時(shí)用測(cè)試儀的兩路或更多輸出端同時(shí)并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強(qiáng)充電電流。在實(shí)際試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，T1000型數(shù)字萬用表直流20A檔側(cè)試，側(cè)試儀兩路并聯(lián)接人電池后的電流逐漸上升為兩路電流之和。

5.輸出并聯(lián)去硫法

鉛酸蓄電池嚴(yán)重硫化，經(jīng)反復(fù)多次修復(fù)見效甚微的電池?？梢圆⒙?lián)兩路測(cè)試儀修復(fù)功能同時(shí)接入被修復(fù)電池上，以加強(qiáng)去硫效果。此法不易掌握。應(yīng)同相相加，否則去硫電流減弱，可通過監(jiān)測(cè)電壓電流是否新增作為判斷依據(jù)。