雖然電動汽車的電池并不像手機筆記本之類的消費類電子產品，大部分插入式車輛擁都配備了先進的電池管理功能，以減少溫度對電池存儲能效的影響。但是盡管如此，上圖也能說明溫度就是電池的命脈之一。

所以，電動汽車的車主們一定要盡量防止高溫環(huán)境對電池的傷害，假如你生活在一個高溫炎熱的地區(qū)，那么能把車停在有冷氣的地下停車場，就不要露天停車，不要讓陽光暴曬你的愛車。

一般來說，當鋰離子電池保持20%到60％的剩余電量時，其壽命能夠被延長。關于電動汽車車主來說，每次充電把電量控制在60%左右，將會大大延長電池的使用壽命。另外，假如要長期間停車，這里的長時間是指幾個月甚至一年都不打算開動這輛車的情況，那么切記一定要把電池充分放電，否則等到再次使用這輛車的時候，可能電池的存儲能力就會被消耗殆盡，導致汽車變磚。

盡量不要使用快速充電

很多時候，高壓直流充電能夠讓電動汽車在一個小時內完成充電，所以受到很多車主們的歡迎。然而，試驗表明，當汽車經(jīng)常使用快速充電站充電時，其電池存儲能力也會顯著下降。這是由于，在充電過程中，快速充電站會比普通充電站散發(fā)出額外的熱量，從而導致電池壽命變短。

日產汽車高管曾警告稱，每天使用快速充電功能，日產LEAF的電池存儲容積會以每年1％的速度損失。但特斯拉表示，他們的電動汽車電池使用壽命并不會因為使用快速充電樁而受到影響，假如這種損耗存在的話，也是可以忽略不計的。

電動汽車車主必讀：如何延長電池使用壽命

很多汽車制造商會選擇通過安裝主動熱管理系統(tǒng)的方式，來減少高溫對電池的傷害。特斯拉，寶馬，通用和福特汽車都在自己的電動汽車上安裝了主動熱管理系統(tǒng)。另一個要考慮的是汽車本身的續(xù)航能力，更大的續(xù)航范圍能夠允許車主讓汽車電池保持在一個比較低的電量上，并不用每次都要充滿，從而延長電池的使用時間。