根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNewEnergyFinance）的報(bào)道，CATL（中國寧德時(shí)代新能源科技有限公司）正在建設(shè)一條規(guī)模僅次于特斯拉電池廠的大型電池裝配線，并會(huì)在2020年之前建設(shè)完成。

新裝配線將使CATL的生產(chǎn)能力提高五倍，從而徹底領(lǐng)先于特斯拉、比亞迪、LG等公司，成為全球最大的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商。

中國在2015年超過美國，成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)，去年全國包括純電池驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的新能源汽車銷量達(dá)到77.7萬輛，今年可能超過100萬輛。

而國內(nèi)這些新能源汽車的電池組大都來自寧德時(shí)代，包括華晨寶馬、北汽、廣汽、上汽、吉利、東風(fēng)、長城、一汽、長安等,可以說是占據(jù)了中國新能源汽車大半壁江山。

“寧德時(shí)代”這個(gè)企業(yè)對(duì)于行業(yè)外的人可能比較陌生，但是大家都應(yīng)該聽過“充電5分鐘，通話兩小時(shí)”的廣告吧？OPPO上那就是寧德的電池。